.

История Николаевского кораблестроения была с высокой достоверностью и полнотой восстановлена во второй половине XX столетия благодаря научным исследованиям профессора НУК Ю.С. Крючкова. Особенности ряда первых кораблей николаевской постройки исследовал доцент НУК А.Г. Сацкий. Первым Николаевским кораблем, как уже отмечалось, ...

Освоение Ахтиарской бухты на южной оконечности Крыма началось с весны 1783 года. Именно тогда прибывшие сюда для охраны побережья от нападения турок Капорский и Днепровский полки построили здесь себе жилые помещения. 2 мая 1783 года на местный рейд вошла первая русская боевая эскадра под командованием вице-адмирала Ф.А. Клокачева, ...

В 1762 году к власти в России пришла Екатерина II. Ее время ?период активной борьбы России за выход к Черному морю. Именно тогда появился ряд выдающихся деятелей российской истории и военных полководцев ? А.Г. Орлов, П.А. Румянцев, Г.А. Потемкин, Г.А. Спиридов, А.В. Суворов, Ф.Ф. Ушаков и др. В 1768 году Турция начала войну с Россией. Она сосредоточила ...

После смерти Петра I развитие Российского флота замедляется. В период правления Екатерины I и Петра II (1725-1729 гг.) происходит изменение состава флота: основной курс был принят на увеличение гребного флота на Балтике. Этому способствовало не только ухудшение экономического положения в стране, но и положительные результаты успешных ...

После неудач на юге Петр обращает свое внимание на Балтийское море. Здесь он, одержав ряд побед над Швецией, в 1703 году закладывает в устье Невы Санкт-Петербург, который вскоре становится главным судостроительным центром России. Ранее морское российское судостроение было сосредоточенно главным образом в Архангельске. Еще в 1701 ...

Основные части палубы и надстроек парусного судна (начиная с носа), сформировавшиеся в парусном флоте: гальюн —? свес в носовой части парусного судна, на котором устанавливалось носовое украшение, а по бортам ? отхожие места для эки- пажа (в настоящее время все туалеты на кораблях и судах, независимо от расположения, называются ...

В парусном флоте (конец XVII ? cередина XIX в.) наиболее крупным боевым кораблем стал линейный корабль ? трехмачтовое судно с сильным артиллерийским вооружением (от 60 до 130 пушек). В зависимости от водоизмещения, размерений и, в первую очередь, от числа пушек, в соответствии с «Табелем о рангах кораблей» (XVII в.) корабли разделялись ...

До XV века основой военно-морской тактики был абордаж, таранный удар. Поэтому военно-морской флот был гребной (галера, позднее галеас, галиот). В XV веке появляется артиллерия. Уже на каравеллах ставятсянебольшие пушки, ими вооружаются и парусно-гребные галеры. Первым боевым кораблем стал галион. Размещение (в XVI в.) по бортам большого ...

В XVI веке участие в борьбе за мировое морское господство приняли Нидерланды и Англия. Долгое время Португалия и Испания обладали монополией на вывоз из колоний золота и пряностей. Однако слабость промышленного производства в этих странах определила отсталость их экономики несмотря на постоянно возобновляемый запас драгоценных ...

Появление огнестрельного оружия сыграло революционную роль в развитии кораблестроения. Бомбарда (короткая железная кованая труба, наполненная порохом, с каменным ядром, вложенным в ее жерло) была первой пушкой, примененной в 1333 году в морском бою между испанскими маврами Севильи и Туниса (рис. 8.10?8.12). Затем для изготовления пушек ...