0.0 00 Вслед за спасением строительных компаний и сбербанков, правительство и кредитные банки Кореи бросились спасать судостроительные компании небольших и средних размеров. Крупные судостроительные компании вряд ли дойдут до банкротства — у них хватает средств, а портфели заказов обеспечили их работой на несколько лет вперед. А вот до половины из 300 небольших судостроительных компаний оказались в настолько тяжелом положении, что могут обанкротиться. Согласно предлагаемой схеме…
5.0 01 На верфях Huanghai Shipbuilding Company, провинция Шаньдунь, спущен на воду самый большой из когда-либо построенных в Китае грузопассажирский паром «Bohai Zhenzhu». Заказчик — Shandong Bohai Ferry Co. Ltd, стоимость заказа 51 млн долл. При валовой вместимости 20 тыс. т, длине 164 и ширине 25 м паром берет на борт 1630 пассажиров и 200 автомобилей. Китайские СМИ воспели судно как роскошное и величественное, особо…
0.0 00 Из-за кризиса оказался под вопросом крупнейший заказ в истории балкеров — 12 очень больших рудовозов VLOC стоимостью 1,6 млрд долл. на верфях Rongsheng, Китай. Заказчик — бразильская горнорудная компания Vale. Поставка судов дедвейтом по 400 тыс. т должна была начаться с 2011 г. Один из крупнейших греческих судовладельцев — компания Excel Maritime заявила, что заказ Vale, скорее всего, будет по понятным причинам аннулирован.…
0.0 00 Самое большое пассажирское судно в истории человечества «Oasis of the Seas» спущено на воду. Работы завершены на 65%, срок сдачи судна — декабрь 2009 г. Гигантский лайнер строится на верфях в Турку, Финляндия, заказчик — Royal Caribbean. При водоизмещении 220 тыс. т, длине 368 м и высоте 74 м лайнер будет брать на борт более 6 тыс. пассажиров. Предполагается, что их станут обслуживать…
0.0 00 [youtube]RfpmV2OeDFM[/youtube] Спуск Судна на воду очень интересное видео!!
0.0 00 В конце 2008 г. приступили к работе еще два судна усиленного ледового класса, построенные на верфях германской компании Wadan Yards для ГМК «Норильский никель» — дизель-электроходы «Заполярный» и «Талнах». Они пополнили арктический флот компании, состоявший из двух ранее введенных в эксплуатацию судов — «Норильский никель» и «Мончегорск». Новые контейнеровозы являются судами двойного действия и оборудованы современными движительными комплексами типа «Азипод». Они способны самостоятельно…
0.0 00 По данным британского издания «LNG World Shipping», флот действующих танкеров LNG вышел на отметку 300 судов. При этом от появления первого танкера LNG до первых 100 судов прошло 34 года, еще через 8 лет флот преодолел отметку 200 судов, а на третью сотню потребовалось всего 2,5 года. 300-м танкером стал «Tangguh Jaya» вместимостью 155 тыс. куб. м, сданный заказчикам — K–Line и РТ…
0.0 00 Evergreen Line полагает, что к 2012 г. мировая экономика уже пройдет кризис и восстановится, а потому есть смысл к этому времени построить около 100 судов общей стоимостью 5,5 млрд долл. Линейный гигант собирается заказать суда на верфях Японии и Кореи. В настоящее время Evergreen Line оперирует 178 судами и сокращает как линии, так и штаты — в североамериканских представительствах будет уволено до 10%…
0.0 00 Польский судостроительный и судоремонтный завод Remontowa (Гданьск) сдал заказчику новый многоцелевой танкер-газовоз, способный перевозить два вида груза одновременно — охлажденные и неохлажденные сжиженные газы LNG/LEG/LPG. Танкер «Coral Methane» имеет грузовместимость 7500 куб. м при длине 117,8 м, ширине 18,6 м, высоте борта 10,6 м. Скорость судна 15,5 уз., экипаж 19 человек. Груз перевозится в двух цилиндрических танках типа С, размещенных в раздельных отсеках.…