Механика

(1). Отметьте положение гайки относительно ее контактной поверхности. (2). Установите гидравлические приспособления, как описано в разделе. (3). Медленно увеличивайте давление масла до заданного значения, одновременно пытаясь отворачивать гайку. Отметьте давление масла на манометре, когда гайка начнет отворачиваться. (4). Увеличивайте давление до заданного значения затяжки и вновь затяните гайку, если это требуется. (5). Снимите давление, отсоедините насос высокого давления и снимите гидравлическое приспособление.

(1). Тщательно очистите гайку, главную резьбу, резьбу для установки гидравлического приспособления, кольцо Пенна, если таковое имеется, контактные поверхности и соседние детали. Убедитесь, что гайка легко навинчивается на резьбу, и смажьте главную резьбу и резьбу для установки приспособлений дисульфидом молибдена или же смесью графита с маслом. Наверните гайку на резьбу и заверните ее с помощью вороткового ключа. Проверьте щупом, что контактная поверхность гайки опирается на всю…

(1). Тщательно очистите резьбу для гидравлических приспособлений, гайку и соседние детали. Нанесите на резьбу дисульфид молибдена или графит с маслом. Установите стакан вокруг гайки таким образом, чтобы воротковый ключ можно было вставить через паз, если требуется отвернуть гайку. (2). Заверните домкрат на резьбу и отрегулируйте зазор между поршнем и цилиндром. Зазор должен быть по отношению к отметке “максимальный подъем” домкрата в соответствии с указанной таблицей.…

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ Шпильки или болты с резьбой для прикрепления гидравлических приспособлений и круглые гайки завинчивайте и отвинчивайте только с помощью имеющихся гидравлических приспособлений. Гидравлические приспособления (Рисунок 49.1) состоят из домкрата с внутренней резьбой для установки приспособления на резьбу B шпильки или болта, а также стакана G, который должен устанавливаться под домкратом и вокруг гайки I, которую необходимо завернуть или отвернуть.

ДАННЫЕ D-1. Давление затяжки – 90 МПа (918 кгс/см2). D-2. Минимальный зазор – 0,4 мм. ПЕРЕЗАТЯЖКА (1). До начала перезатяжки снимите защитные колпачки. (2). Очистите контактные поверхности и установите гидродомкрат. Начинайте перезатяжку с двух анкерных связей, ближе всех расположенных к середине двигателя. Продолжайте перезатяжку попеременно с обеих сторон в направлении к носовой и кормовой частям дизеля. (3). Подсоедините насос высокого давления с помощью шлангов высокого…

ДАННЫЕ D-1. Нормальное давление затяжки (рабочее давление) шпилек крепле- ния фундаментной рамы и концевых клиньев и начальное давление затяжки шпилек крепления фундаментной рамы – 90 МПа (900 кгс/см2) D-2. Увеличенное давление затяжки (только для начальной затяжки шпилек крепления концевых клиньев) – 99 МПа (900 кг/см2). ЗАТЯЖКА ГАЕК Нормальное давление затяжки указано и выбито на приспособлении затяжки. Для начальной затяжки давление насоса повышайте до величины, указанной…

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ Остановите двигатель ПРОВЕРКА (РИС.46.1) (1). Проверьте функционирование предохранительных клапанов на кар- тере с помощью специального приспособления. (2). Вверните приспособление к гайке тарелки клапана. (3). Путем поворота гайки откройте клапан.        

ДАННЫЕ D-1. Давление открытия 16 МПа (160 кгс/см2). РЕГУЛИРОВКА Установите предохранительный клапан на испытательном устройстве. Подсоедините испытательное устройство к гидронасосу. Отпустите стопорную гайку на предохранительном клапане. Отпустите регулировочную гайку так, чтобы клапан был закрыт под слабым натяжением пружины. Стравите воздух из клапана и шланга, чтобы масло вытекало из отверстий предохранительного клапана без пузырьков. Заверните регулировочную гайку до давления открытия D-1. Затяните стопорную гайку.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: остановите дизель; заблокируйте пусковой механизм; перекройте подачу пускового воздуха. ДАННЫЕ D-1. Масса невозвратного клапана – 11 кг. ЗАМЕНА НЕВОЗВРАТНОГО КЛАПАНА Доступ к невозвратным клапанам в ресивере продувочного воздуха возможен – после остановки дизеля – через контрольные отверстия ресивера. Примечание. Проникновение в ресивер продувочного воздуха не должно проводиться, пока воздух в ресивере не будет чистым. Замена невозвратного клапана. Снимите два крайних болта и средний…

ДАННЫЕ Дизель                               Дизель 8ДКРН 60/195-10           6ДКРН 60/195-10 D-1. Масса концевой крышки                 334 кг                                  325 кг D-2. Масса элемента охладителя          1292 кг                                2010 кг D-3. Масса камеры поворота водяного потока                                           235 кг                                 215 кг Очистка воздушной стороны (рис.43.1) Воздушная сторона охладителя очищается путем впрыскивания химического раствора через разбрызгиватель, который прикреплен к камере охладителя над элементом охладителя. Рекомендуется использовать одну из нижеприведенных химических жидкостей или же аналогичную…