Судоводители

Действительность гарантийных писем, выданных в обмен на «чистый» коносамент

Перевозчик отвечает за недостачу груза, на который он в обмен на гарантийное письмо выдал «чистый» коносамент, зная о явных недостатках тары. Решение Апелляционного Суда Англии по иску Brown, Jen-kinson &

Читать »

Действительность коносаментных оговорок

Если грузоотправитель принял коносамент с оговоркой «вес по заявлению» или «вес неизвестен», то бремя доказывания по отгруженному количеству лежит на грузоотправителе. Решение Кассационного Суда Бельгии, 1956 г (Hansa, 1960, №

Читать »

Действия капитана и судовладельцев при оформлении случая столкновения судов

Первоначальные действия капитана. При столкновении судов капитану и штурманскому составу необходимо определить наиболее точным способом место столкновения; установить характер и объем повреждений судов и их мореходность; открыть аварийную радиовахту и,

Читать »

Демередж

Если сталийное время истекло, а грузовые работы оказались не конченными, то фрахтователь обязан уплатить демередж. Нет единообразного понимания юридической сути демереджа. В английском праве демередж рассматривается как заранее оцененные убытки

Читать »

Димайз-чартер

В соответствии с условиями рейсового чартера и тайм-чартера судовладелец наделен правом владения судном. Он же и оказывает услуги с помощью своего капитана и судового экипажа. По димайз-чартеру владение судном и

Читать »

Цель и принципы работы транспортно-экспедиторской компании — оператора мультимодальных перевозок (ОМП) (на примере 000 «Модуль», Спб.)

Целью любой коммерческой компании является длительная работа на рынке при постоянном увеличении суммы годовой прибыли и рентабельности основных фондов. Исходя из этой цели, определены принципы работы ОМП на рынке, программы

Читать »

Чартерпартии для генеральных грузов

Многолетняя практика торгового мореплавания выработала в зависимости от рода груза и направления перевозки ряд стандартных типовых чартеров. Основные условия рейсовых чартеров также присущи типовым чартерам, большинство из которых одобрены (рекомендованы)

Читать »

Чартерпартия для перевозки наливных грузов

Основные особенности данного чартера заключаются в следующем:судовладелец должен предоставить для перевозки наливных грузов судно не только с повышенными требованиями к корпусу судна, но и обязан, несмотря на опасность морского плавания,

Читать »

Чистый коносамент. Конфликт интересов

В настоящее время это выражение (антонимы — нечистый, foul, dirty, unclean, claused) прочно вошло в деловую практику. Активно используется участниками договоров купли-продажи товара, перевозки грузов морем, страхования, банковских сделок. В

Читать »

Дата готовности судна к погрузке по заключенному рейсовому чартеру

Морское судно прежде чем встать под погрузку по заключенному чартеру, должно завершить предыдущий рейс или ремонт и, как правило, выполнить балластный переход в порт погрузки. Продолжительность этих операций не может

Читать »

Банковские правила о транспортных документах

В международной торговле не используется простейший способ расчета, подобный тому, каким является покупка вещи в магазине: покупатель платит определенную сумму денег и получает купленную вещь. Такое невозможно по ряду причин.

Читать »

Базис поставки товара и транспортные условия договора купли-продажи

При заключении договора купли-продажи стороны, наряду с другими условиями, должны согласовать и зафиксировать базис поставки товара. Базис поставки устанавливает: • обязанности Продавца по поставке товара; • момент перехода рисков порчи

Читать »