Типовая проформа фрахтового контракта Balcoa (Bulker contract of affreightment) опубликована в1982 г. BIMCO и одобрена наиболее авторитетными национальными и международными морскими организациями: Федерацией национальных ассоциаций судовых брокеров и агентов (FONASBA),
Сделки по фрахтованию судов совершаются на фрахтовом рынке. Он является одним из видов товарного рынка, но имеет ту особенность, что в роли товара, т. е. предмета купли-продажи, выступает не овеществленный
1. Пассажирские суда Метацентрическая высота положительная Максимум ДСО не менее 300 Угол заката ДСО не менее 600 Угол крена – все пассажиры на одном борту не более 100 , при
Сила, приложенная к судну для преодоления инерции покоя, вызывает его перемещение. Передвигаясь в воде, судно встречает ее сопротивление. Та часть сопротивления воды, которая играет важную роль в управлении судном, действует
Договор фрахтования считается заключенным и при отсутствии подписанного обеими сторонами чартера, если в переписке ими было достигнуто соглашение о всех существенных условиях, и фрахтователь отвечает за все убытки судовладельца, причиненные
Должная заботливость о мореходном состоянии подразумевает принятие соответствующих мер с учетом возраста судна и условий предстоящего рейса. Решение Апелляционного Суда США (Пятого округа) от 30 июля 1956 г. по делу
Готовность к грузовым работам касается самого судна. Она зависит различных обстоятельств, включая позицию судна (при портовом и причальном чартере), физическую способность судна принимать груз, соответствие всем требованиям порта о надлежащем
Работа транспортно-экспедиторской компании рассматривается в настоящей главе, в основном на примере перевозки контейнеропригодных экспортных грузов. Это обусловлено тремя факторами: • во-первых, транспортно-экспедиторское обслуживание этих грузов включает в себя наиболее широкий
Юридическим основанием для выполнения агентом действий служит договор. Форма его может быть различной: письменный договор, подробно перечисляющий права и обязанности сторон, либо доверенность на выполнение агентских действий или разовых поручений.
Перевозка грузов морским транспортом осуществляется на основе договора морской перевозки, который имеет следующие основные формы: чартер, коносамент, букинг-нот, берс-нот и фиксчур-нот. При перевозках по чартеру для размещения груза предоставляется судно
Перевозчик, выдавший коносамент без оговорок о состоянии груза и с указанием числа мест и веса, отвечает за доставку получателю того веса, который указан в коносаменте. Решение Окружного Суда Соединенных Штатов,