Страхование судов

0.0 00 Этот вид имущественного страхования корпуса судов, включая машины и оборудование, а также непредвиденные расходы и фрахт от рисков Вследствие опасностей и случайностей во время плавания на море и в других навигационных водах широко распространен в мировой практике и носит название «каско».

Морское страхование грузов

0.0 00 Грузы, перевозимые транспортными средствами, являются наиболее распространенными объектами страхования. Хотя перевозчик несет определенную ответственность за сохранность груза, который находится на его попечении, часто в силу условий договора перевозки он может быть освобожден от ответственности, или его ответственность будет ограничена, что не даст возможности грузовладельцу компенсировать убытки от потери, повреждения или хищения грузов.

Специфика морского страхования

0.0 00 В настоящее время существует много разновидностей морского страхования, а именно страхование судов, их машин и оборудования, страхование перевозимых грузов, фрахта, страхование контейнеров, страхование ответственности судовладельцев, операторов судов, морских агентов и экспедиторов.

Страхование. Общие положения

0.0 00 Страхование представляет собой систему отношений по защите имущественных интересов физических и юридических лиц при наступлении определенных событий (страховых случаев) за счет страховых фондов, сформированных из уплачиваемых физическими и юридическими лицами взносов (страховых премий).

Специальные таможенные процедуры

0.0 00 Перемещение транспортных средств Транспортные средства перемещаются через таможенную границу в соответствии с таможенными режимами временного ввоза и временного вывоза с учетом следующих особенностей.

Цель и принципы работы транспортно-экспедиторской компании — оператора мультимодальных перевозок (ОМП) (на примере 000 «Модуль», Спб.)

0.0 00 Целью любой коммерческой компании является длительная работа на рынке при постоянном увеличении суммы годовой прибыли и рентабельности основных фондов. Исходя из этой цели, определены принципы работы ОМП на рынке, программы развития перевозок и взаимоотношения с клиентурой.

Принципы организации и тенденции развития мультимодальных перевозок

0.0 00  Контейнеризация международных грузопотоков произвела глубокие изменения не только в материально-технической базе транспорта, но и в организации и коммерческой практике международных перевозок. Клиенты и операторы контейнерных перевозок отказались от традиционной системы доставки груза каждым видом транспорта изолированно друг от друга, перейдя к интегрированной мультимодальной перевозке.

Особенности транспортно-экспедиторского обслуживания перевозок импортных грузов в контейнерах

0.0 00 Транспортно-экспедиторское обслуживание грузов в контейнерах, ввозимых в РФ через морские порты, обычно включает следующие виды услуг: • выделение порожнего контейнера в порту отправления; • подача порожнего контейнера в пункт отправления и довозка контейнера, затаренного отправителем до порта отправления; • организация грузовых работ в порту отправления;

Защита интересов клиента в конфликтных ситуациях

0.0 00 Экспедитор, являясь транспортным агентом своего клиента, обязан представлять и защищать его интересы перед третьими лицами — перевозчиками, стивидорными компаниями, портовыми, таможенными и иными властями и т. п. при возникновении любых конфликтных ситуаций, например: