Принципы организации и тенденции развития мультимодальных перевозок
Контейнеризация международных грузопотоков произвела глубокие изменения не только в материально-технической базе транспорта, но и в организации и коммерческой практике международных перевозок. Клиенты и операторы контейнерных перевозок отказались от традиционной системы доставки груза каждым видом транспорта изолированно ...
Особенности транспортно-экспедиторского обслуживания перевозок импортных грузов в контейнерах
Транспортно-экспедиторское обслуживание грузов в контейнерах, ввозимых в РФ через морские порты, обычно включает следующие виды услуг:
• выделение порожнего контейнера в порту отправления;
• подача порожнего контейнера в пункт отправления и довозка контейнера, затаренного отправителем до порта отправления;
• организация грузовых ...
Защита интересов клиента в конфликтных ситуациях
Экспедитор, являясь транспортным агентом своего клиента, обязан представлять и защищать его интересы перед третьими лицами — перевозчиками, стивидорными компаниями, портовыми, таможенными и иными властями и т. п. при возникновении любых конфликтных ситуаций, например:
Организация отгрузки партии груза из морского порта на экспорт и внутри портовое экспедирование
Если отправка груза планируется на линейном судне, то внутрипортовое экспедирование может взять на себя агент линии. В этом случае функции внутрипортового экспедитора будут выполнять либо сотрудники агента линии, либо сотрудники терминала, либо сотрудники компании внутрипортового экспедирования, нанятой агентом. Такие услуги ...
Организация наземной составляющей мультимодальной перевозки (pre-carriage)
Оформление перевозки. После получения от клиента подтверждения сквозной ставки экспедитор на основе заявки на организацию перевозки оформляет заказ. Заказ — это единый учетный стандартизированный внутрифирменный документ, имеющий уникальный номер, содержащий полную информацию об условиях перевозки, транспортно-технологической ...
Выбор способа загрузки и крепления груза в транспортных средствах и контейнерах
Расчет загрузки и крепления груза должен быть выполнен таким образом, чтобы не превысить ограничения, описанные в предыдущем параграфе, и обеспечить:
• сохранность груза при перевозке;
• сохранность транспортных средств и контейнеров при перевозке;
• наиболее полную загрузку транспортного средства или контейнера по грузоподъемности ...
Выбор транспортно-технологической схемы и котировка сквозной ставки
Работа экспедиторской компании по организации доставки груза начинается с получения заявки клиента. Эта заявка может быть произвольной формы, может заполняться клиентом с использованием проформы, разработанной экспедитором, либо экспедитор использует типовую проформу, рекомендованную ФИАТА, — FIATA Forwarding Instruction (FFI).
Договор экспедитора с клиентом
Работа транспортно-экспедиторской компании рассматривается в настоящей главе, в основном на примере перевозки контейнеропригодных экспортных грузов. Это обусловлено тремя факторами:
• во-первых, транспортно-экспедиторское обслуживание этих грузов включает в себя наиболее широкий перечень обязанностей экспедитора;
• во-вторых, ...
Правовые основы работы агента и экспедитора
В праве известен целый ряд договоров, когда одно физическое или юридическое лицо совершает от имени и за счет другого лица юридические и фактические действия. Основу этих договоров составляет договор поручения, известный уже в римском праве. Цель договора поручения — осуществление поверенным прав доверителя. Действия поверенного ...
Союзы судовладельцев и формы конкуренции в международном линейном судоходстве
Международное линейное судоходство на основных направлениях океанских перевозок регулируется союзами линейных компаний — фрахтовыми конференциями (freight conference). Конференция — это объединение картельного типа, которое устанавливает для своих членов Минимальные ставки тарифа за перевозку груза, единый состав услуг и рисков, ...