судно

Влияние течения на отдельные части корпуса судна

Течение может разворачивать судно, только воздействуя на его определенную часть. Напри­мер, судно может развернуть течением при входе в закрытую гавань, когда кормовая часть все еще находится под действи­ем течения, действующего

Читать »

Влияние течения на весь корпус судна

Судно не испытывает никако­го вращательного эффекта, на­ходясь в равномерном потоке течения и двигаясь без воздей­ствия внешних сил. Но когда предпринимается попытка удержать судно в том же положении относительно причала, на

Читать »

Влияние темного времени суток на столкновение судов

При сближении судов в условиях нормальной видимости основ­ным элементом визуальной оценки ситуации является ракурс суд­на. В светлое время суток ракурс оценивается практически мгно­венно вне зависимости от размеров или иных особенностей

Читать »

Виды волнения

Волнение представляет собой процесс колебания морской поверхности. Оно классифицируется по различным признакам. В зависимости от причины, вызвавшей колебание морской поверхности, выделяют ветровое волнение, зыбь, приливы (отливы), сейши и цунами. Реальное

Читать »

Влияние дифферента на управляемость судна

Когда судно с дифферентом на нос движется относительно воды боком, оно имеет сравнительно  большую  подводную площадь впереди ЦВ, которая будет встречать большее попе­речное сопротивление. Большая поперечная сила в носовой час­ти

Читать »

Влияние гребного винта на положение центра вращения судна

Упор, создаваемый верхними лопастями гребного винта на перо руля, может создать боль­шее поперечное усилие, чем упор нижних лопастей, потому что нижние лопасти встречают большее сопротивление, особен­но когда руль погружен только

Читать »

Ветер по носу

На танкер дедвейтом 70 тыс. т ветер скоростью в 25 уз дейст­вует силой около 6 те. До тех пор, пока судно идет прямо против ветра, поперечной со­ставляющей силы ветра нет.

Читать »

Ветер в борт

Бортовой  ветер  скоростью 25 уз прилагает силу в 36 тс. Ввиду существенного диффе­рента точка приложения силы находится впереди миделя. Спо­собность буксиров контролиро­вать движение судна, зависит от их мощности и с

Читать »

Ветер в скулу

При ветре в скулу попереч­ная составляющая силы ветра будет увеличиваться по мере уваливания судна под ветер. При ветре скоростью 25 уз по­перечная сила возрастает при­мерно с 15 те при курсовом

Читать »

В тумане сталкиваются чаще

При плавании в условии ограниченной видимости судно подвергается значительно большему риску, чем при нормальной. Такое плавание требует специальных знаний и практических навыков судоводителей.  Особые трудности в условиях ограниченной видимости возни­кают

Читать »

Ухудшение погоды на рейде при наличии у борта барж с грузом и других плавсредств

Прекратить грузовые операции, предупредить шкиперов барж о необходимости отхода от судна. Предупредить вахтенного механика о приведении СЭУ в постоянную готовность. Доложить капитану судна об ухудшении погоды и принимаемых мерах.Сообщить диспетчеру

Читать »