Обеспечение безопасности мореплавания высокоавто-матизированных крупнотоннажных танкеров, нефтерудо-возов, лихтеровозов и пассажирских лайнеров, имеющих водоизмещение десятки и сотни тысяч тонн, развивающих скорость судна от 15 до 30 уз и более, находится в
Увеличение частоты вращения двигателя для лучшей управляемости дает только временный эффект и увеличивает скорость судна. Поэтому в случаях, когда мы не можем позволить иметь большую скорость, лучше не увеличивать частоту
Объявить общесудовую тревогу, указать борт и, по возможности, часть корпуса, в которой предполагается столкновение. Маневрировать так, чтобы повреждение от столкновения было минимальным. При маневрировании помнить, что после перехода работы главным
«Сантпорт»—«Финборг». Суд указал, что на первом судне радиолокатор использовали неправильно, а потому не имели права полагаться на один лишь факт его наличия, назначая умеренную скорость, которая при таком использовании прибора
До сих пор не создано международного комментария ППСС, который единообразно толковал бы все правила и термины. Наиболее авторитетный! признается толкование судебных и арбитражных органов. Они позволяют довольно четко представить подход
Точность определения места судна является одним из основных показателей качества судовождения.В общем случае, чем лучше точность, тем выше уровень безопасности мореплавания.Обеспечение безопасности мореплавания, а, следовательно, и требуемой точности судовождения выходит за рамки интересов отдельных
Радиальная СКП определения места по компасным пеленгам двух навигационных ориентиров оценивается известным выражением: Анализ этих формул приводит к общему выводу, что точность обсервации по двум пеленгам зависит: * от точности
Радиальная СКП определения места по 2-м расстояниям, измеренным с помощью судовой радиолокационной станции (PЛC), оценивается выражением: Анализ этих формул приводит к общим выводам: 1) точность обсервации по двум радиолокационным расстояниям
На современных судах основным и наиболее распространенным способом определения места является использование американской спутниковой системы GPS Navstar (далее GPS) и российской спутниковой системы ГЛОНАСС. Судоводителями наиболее часто используется услуга стандартного
Поиск по расширяющимся квадратам (SS). Наиболее эффективен, когда местоположение объекта поиска известно и находится в сравнительно небольших пределах. Точкой начала поиска всегда является исходная точка. Часто подходит для судов или небольших шлюпок
Таблица маневренных элементов представляет собой обязательный для каждого судна оперативный минимум данных, который может быть дополнен по усмотрению капитана судна или службой мореплавания. Таблица должна включать: Инерционные характеристики. (ППХ –
Для сокращения числа столкновений судов и, в конечном счете, их ликвидации необходимо устранить причины — источник ошибок и нарушений. Причины ошибок и нарушений разбиты на две группы: субъективные и объективные. К