Иногда управление заключается в умении противопоставить положительные влияния, испытываемые судном, отрицательным с целью подавить нежелательное действие последних. Выше было показано, как, действуя рулем, можно нейтрализовать присасывание. Теперь рассмотрим взаимодействие присасывания
Существуют следующие способы использования буксиров: • буксировка лагом;• буксировка способом «пуш-пул» (push – pull) – буксиры швартуются к борту таким образом, что могут изменять свое положение относительно буксируемого судна, тем
Выполняется с отдачей одного или двух якорей в зависимости от условий стоянки и ее продолжительности. Суда малого тоннажа в тихую погоду или при легком прижимном ветре (до 3—4 баллов) могут
При швартовке нужно следить, чтобы на кормовых концах, особенно продольных и шпрингах, не возникало излишнего напряжения. Угол между судном и причалом регулируется потравливанием кормовых прижимных концов. Носовые продольные концы должны
В процессе эксплуатации судна возникает необходимость швартоваться к судам, стоящим на якоре, лежащим в дрейфе и на ходу. При этом возможны следующие варианты: швартовка борт о борт контактным способом на
Подготовка к швартовным операциям. Качественное и быстрое выполнение швартовных операций зависит от знаний и практического опыта судоводителя с учетом маневренных элементов судна, надежной работы СЭУ, рулевого, якорного и швартовного устройств,
Варианты швартовки одного судна к борту другого на открытом рейде или в море чаще производятся, если одно из судов: • стоит на якоре (бочке);• лежит в дрейфе;• имеет ход. Исполнение
Может выполняться при волнении моря до 5—б баллов. Этот способ швартовки обладает большими преимуществами по сравнению со швартовкой к судну, лежащему в дрейфе, наиболее важными из которых является постоянная управляемость
Швартовка к судну, стоящему на якоре выполняется всегда с кормы против ветра и течения, сложность ее заключается в том, что судно на якоре обладает рыскливостью, которая зависит от глубины, типа
Швартовка по течению производится в том случае, если разворот сделать невозможно. На одновинтовом судне швартовка по течению производится на заднем ходу. Судно проходит мимо причала на малом ходу на расстоянии40—50
Швартовка против течения при отжимном ветре может производиться двумя способами: при движении по течению — швартовка с разворотом в сторону причала; при движении против течения — швартовка без разворота. Особенностью
До начала съемки с якоря или швартовых бочек необходимо заблаговременно выполнить следующие подготовительные операции: • главный двигатель перевести в постоянную готовность;• проверить связь с машинным отделением и баком;• сверить часы