Сверхконтрсталия
Фрахтователь обязан уплатить демередж за простои судна, происшедший из-за несвоевременного указания им причала выгрузки.Решение Суда Королевской Скамьи от 5 мая 1967 г. по иску Inca Compania Naviera S. A. v. Mofinol
Фрахтователь обязан уплатить демередж за простои судна, происшедший из-за несвоевременного указания им причала выгрузки.Решение Суда Королевской Скамьи от 5 мая 1967 г. по иску Inca Compania Naviera S. A. v. Mofinol
Тайм-чартер — это договор, согласно которому одна сторона (судовладелец) обязуется предоставить за вознаграждение другой стороне (фрахтователю) на определенный срок судно для обусловленных договором целей. Цели могут быть различными — для
Согласно ст. 178 КТМ по договору фрахтования судна на время судовладелец обязуется за вознаграждение (арендную плату) предоставить судно фрахтователю (арендатору) на определенный срок для перевозки грузов, пассажиров или для иных
Магнитная система чувствительного элемента морского магнитного компаса состоит не из одной стрелки, а из одной или нескольких пар постоянных магнитов, которые называются компасными стрелками. Компасные стрелки располагаются параллельно друг другу
Основными средствами для компенсации убытков и существования клуба являются страховые взносы членов клуба. Страховые взносы расходуются на: а) оплату возникших убытков членов клуба по застрахованным рискам и превентивные меры по
Условия договора морской перевозки размещаются на двух сторонах листа — лицевой и оборотной. Лицевая сторона линейного B/L имеет стандартную форму, адаптированную для быстрого заполнения и считывания. На лицевой стороне излагаются
Общие положения чартера Для чартеров, независимо от их специализации, существует ряд положений, которые являются неотъемлемой частью каждого договора морской перевозки. Во всяком чартере можно выделить две части: общую и специальную.
В рейсовых чартерах судно описывается менее подробно, чем, скажем, в тайм-чартер Наиболее типичные характеристики судна — наименование, полезная (чистая) грузоподъемность, регистровый тоннаж. Иногда добавляют присвоенный класс, флаг. Замена судна в
Страхование представляет собой систему отношений по защите имущественных интересов физических и юридических лиц при наступлении определенных событий (страховых случаев) за счет страховых фондов, сформированных из уплачиваемых физическими и юридическими лицами
В 1970 г. в Лондоне основан клуб страхования ответственности морских агентов (International shipbrokers and agent „P" and „I" club Limited). Клуб работает на основе взаимного страхования его членов, без прибыли
Наибольшее значение среди советских пароходств получило страхование ответственности. Почти все морские пароходства страхуют ответственность по тем или иным видам в Ингосстрахе, в большинстве случаев с перестрахованием в английских клубах взаимного
Хотя взаимное страхование является одной из древнейших форм страхования, современная форма и название — клубы защиты и гарантии (Protection and Indemnity), или сокращенно «Пи Энд Ай» впервые появились в Англии.