Качество товаров, тары и упаковки регламентируют государственные общесоюзные стандарты (ГОСТы), т. е. документы, которые дают точные данные о продукте, материалах или изделиях, на которые они составлены.Транспортная стандартизация товаров, тары и
Стейтмент (Statement of fact), таймшит (time sheet) — названия документов, используемых для учета всего времени, затраченного судном в порту, и расчета сталии. В стейтменте фиксируется только все время стоянки судна.
В линейном судоходстве перевозчик оплачивает, в зависимости от условий договора, полностью или частично стоимость грузовых работ в портах погрузки и выгрузки. Базовая стоимость этих работ определяется по тарифам, которые публикуются
Перевозимые по договору морской перевозки грузы — наиболее распространенные объекты морского страхования. Страховой интерес в грузе появляется у всякого лица, которое может потерпеть убытки от гибели или повреждения груза. Как
Контейнеры не являются частью судна или его оборудованием. Поэтому на них не распространяется договор страхования судна. На страхование контейнеров заключаются отдельные договоры. Обычно такое страхование осуществляется на условиях Института лондонских
Постоянная готовность экипажа к действиям при чрезвычайных и аварийных ситуациях обеспечивается за счет: 1. постоянного наличия на борту установленного количества экипажа, способного обеспечить эффективные действия в случае возникновения чрезвычайных ситуаций;2.
Борьба за живучесть судна – комплекс мер, предпринимаемых экипажем или аварийными партиями по борьбе с водой, пожарами, повреждениями корпуса и систем. Постоянная готовность экипажа к действиям при чрезвычайных и аварийных
Способы обеспечения обязательств можно разделить на две группы: обеспечение при помощи движимого или недвижимого имущества (вещное обеспечение) и обеспечение без использования имущества (личные обеспечения или аналогичные им институты). Первая группа
Своевременная доставка грузов в пункты назначения имеет огромное значение для народного хозяйства. Сроком доставки груза считается устанавливаемое нормативами время, затрачиваемое на погрузку судна и оформление грузовых документов в порту отправления,
Фрахтователь вправе использовать все предоставленное ему по договору сталийное время, распоряжаясь им по своему усмотрению. При этом он не обязан принимать особых мер по быстрейшему освобождению судна.Решение Суда Королевской Скамьи
Международное линейное судоходство на основных направлениях океанских перевозок регулируется союзами линейных компаний — фрахтовыми конференциями (freight conference). Конференция — это объединение картельного типа, которое устанавливает для своих членов Минимальные ставки
В практике мореплавания имеют место случаи, когда возникает необходимость спасания и оказания помощи любому обнаруженному в море лицу, которому угрожает гибель. Обязанность оказания помощи и спасания на море является общепринятой