Ветер в скулу
При ветре в скулу поперечная составляющая силы ветра будет увеличиваться по мере уваливания судна под ветер. При ветре скоростью 25 уз поперечная сила возрастает примерно с 15 те при курсовом
При ветре в скулу поперечная составляющая силы ветра будет увеличиваться по мере уваливания судна под ветер. При ветре скоростью 25 уз поперечная сила возрастает примерно с 15 те при курсовом
Управление судном в шторм требует от судоводителей знания и учета всех видов воздействия ветра и волн на судно. Ветер. Одним из факторов, влияющих на движение судна, является ветер. Он характеризуется
Танкер при постановке на СВМ, имеющий большую осадку, может испытывать затруднения при подходе к месту стоянки при воздействии течения поперек направления линии швартовных буев. Траверзный ветер имеет обычно меньшее влияние
Выбор и проработка маршрута На генеральной карте выполнить предварительную прокладку и произвести предварительный расчет рейса. Предварительную прокладку на генеральной карте сделать в соответствии с рекомендациями лоций и руководств для плавания.
Циркуляция при тралении. Определение тактического диаметра циркуляции. При поворотах судна с тралом характерная точка траулера ( точка подвеса трала ) движется по кривой, близкой к окружности радиуса Rц = 0,5Dц,
При плавании в условии ограниченной видимости судно подвергается значительно большему риску, чем при нормальной. Такое плавание требует специальных знаний и практических навыков судоводителей. Особые трудности в условиях ограниченной видимости возникают
Ветром называется движение воздуха из районов с более высоким давлением воздух в область более низкого давления. Скорость ветра определяется величиной разности атмосферного давления. Влияние ветра в судовождении необходимо постоянно учитывать,
Под управляемостью судна на заднем ходу понимается его способность удерживать” или изменять направление своего движения; назад. Необходимость рассмотрения данного движения судна: объясняется тем, что часто встречаются случаи маневрирования на ограниченной
Нактоуз компаса изготовлен из силумина (сплава кремния с алюминием) и состоит из трех частей: верхнего основания, корпуса и нижнего основания. В верхнее основание помещается котелок, и поэтому оно оснащено амортизационным подвесом. Оно
Звездным глобусом называется прибор, представляющий модель небесной сферы, предназначенный для приближенного решения задач мореходной астрономии, изучения звездного неба и движения светил. У нас применяются две модели звездного глобуса: старая модель ЗГ (с положениями
Рулевое устройство — одно из наиболее сложных на судне. Для того чтобы обеспечить правильный уход за ним, недостаточно иметь только практический опыт, необходимо также твердо знать правила технической эксплуатации. Всякое