.

Даже если веретено 15-тон­ного якоря приподнято над грунтом на угол 5°, теоретиче­ски его держащей силы достаточно для удержания танкера дедвейтом 70 тыс. т против 60-узлового ветра (рис. 62). На практике, однако, мы знаем, что судно начинает «ходить», отчего подергивается канат и страгивается якорь. Когда держащая сила якоря с якорной ...

Течение мористее Сан-Николаса может быть довольно силь­ным, временами до 3 уз. Его скорость постепенно уменьша­ется перед входом в гавань. Вблизи входа возможно противотечение, которое создает вол­нение, направленное против преобладающего пассата. Здесь большую часть года действует течение от западно-северо-за­падного до северо-западного ...

Встречное течение позволяет использовать мощность машины для управления судном, даже когда скорость относительно грунта отсутствует. Судно мо­жет следовать относительно во­ды со скоростью, равной скоро­сти течения, и в то же время оставаться на том же месте от­носительно грунта или относи­тельно причала, пока течение точно ...

На открытом рейде, когда судно подвергается воздействию зыби, ее влияние подобно дей­ствию течения. Подходя на тан­кере дедвейтом 46 тыс. т в бал­ласте,  имеющем  турбинную СЭУ и ходовой мостик в сред­ней части судна, к швартовным буям и отдав в нужной позиции (рис. 54) оба якоря, по возмож­ности быстрее отходим назад. Малая мощность ...

Танкер при постановке на СВМ, имеющий большую осад­ку, может испытывать затруд­нения при подходе к месту сто­янки при воздействии течения поперек направления линии швартовных буев.  Траверзный ветер имеет обычно меньшее влияние даже на порожнее суд­но, чем боковое течение. Для иллюстрации рассмотрим действие бокового тече­ния ...

Судно не испытывает никако­го вращательного эффекта, на­ходясь в равномерном потоке течения и двигаясь без воздей­ствия внешних сил. Но когда предпринимается попытка удержать судно в том же положении относительно причала, на его корпусе возникает подводное гидродинамическое сопротивле­ние (рис. 52). Рассмотрим постановку судна ...

Течение может разворачивать судно, только воздействуя на его определенную часть. Напри­мер, судно может развернуть течением при входе в закрытую гавань, когда кормовая часть все еще находится под действи­ем течения, действующего за воротами порта, а носовая уже находится в закрытых водах. Течение (рис. 51) помогает выровнять судно ...

В то время, как действие вет­ра на судно должно рассматри­ваться по отношению к ЦВ, те­чение влияет на свободно дви­жущееся судно, как на одно це­лое, поэтому его действие при­лагается к ЦТ судна. Для удер­жания судна неподвижно отно­сительно грунта следует остано­вить судно и придать ему ско­рость, противоположную и рав­ную ...

На гаке. Буксирный трос пе­реднего буксира идет через но­совой центральный клюз (рис. 50). Когда буксир помогает суд­ну, не имеющему хода относи­тельно воды или практически остановившемуся,  он  может буксировать и по траверзному направлению. Чтобы ему пере­меститься с левого борта на правый и наоборот, нужно вре­мя. В период конечной ...

Танкер дедвейтом 70 тыс. т в балласте, осадка носом 16, кор­мой — 26 футов, нужно при­швартовать к причалу правым бортом кормой вперед. На рис. 46 судно движется вперед, ЦВ находится впереди, судно имеет тенденцию приводиться к ветру. Буксиры могут слегка толкать, чтобы удерживаться в лучшем положении. Носовой буксир ра­ботает, подобно ...