Туман – понижение горизонтальной видимости от 0.5 мили и менее, вызванное скоплением в воздухе мелких, не различимых глазом капелек воды. Цвет тумана – белесоватый. Стелющийся туман охватывает слой воздуха толщиной в несколько метров над поверхностью воды, причем все высокие предметы остаются вне тумана. При просвечивающемся тумане наблюдатель видит небо или облака.

МППСС Правило 35. Звуковые сигналы при ограниченной видимости
Подача звуковых туманных сигналов необходима не только во время плавания в районе ограниченной видимости, но при следовании вблизи такого района.
Международные правила предупреждения столкновений судов
Направление движения другого судна, его размеры, состояние, род деятельности и т. д. впередсмотрящий должен уметь определить визуально по огням или знакам, которые на нем выставлены. Это означает, что вахтенный матрос должен знать навигационные огни и знаки, которые выставляет согласно МППСС-72 то или иное судно, хорошо ориентироваться в характеристиках огней. Ничто не может освободить от ответственности за невыполнение этих правил.

Внезапное ухудшение видимости
Установить безопасную скорость в соответствии с МППСС-72. Вызвать второго вахтенного матроса. Включить радиолокатор, вести радиолокационную прокладку и наблюдение. Подавать туманные сигналы согласно МППСС-72. Перейти на ручное управление рулем. Доложить капитану. Поставить вахтенного механика у пульта управления главным двигателем. Включить радиостанцию УКВ на 16-м или другом канале, установленном для данного района.

Степень тяжести столкновений и зависимость ее от условий плавания
При классификации аварийных случаев руководствуются длительностью простоя. При столкновениях простой определяется наряду с другими факторами,временем ремонта полученных повреждений, которое зависит от степени тяжести этих повреждений» оцениваемых техническими убытками. В убытки входят и расходы по спасанию судна, что также является одним из важных показателей тяжести столкновения. Как показатель состояния рассматриваемого вида аварийности технические убытки обладают большим достоинством — они позволяют отделить простой, непосредственно связанный со столкновением…