Нормативно-справочные материалы по технологии морской перевозки грузов

5.0 01 Нормативно-справочные материалы по технологии морской перевозки грузов: Международные документы Национальные правила и документы России Достаточно полно даны на стр.544-546 в учебнике В.И.Снопкова  «Технология перевозки грузов морем»- изд.«Мир и Семья» Ст-Пб.2001 г. Расчет грузового плана судна- в книге Л.Р.Аксютина «Грузовой план судна» изд.Одесса «Латстар»-1999 г. Расчет остойчивости и прогиба судов – в книгах: «Контроль остойчивости морских судов» -Л.Р.Аксютина изд. Одесса «Феникс»-2003 г. и «Практические расчеты…

Подготовка судна к перевозке и укладке лесных грузов

0.0 00 Перевозка лесных грузов может осуществляться на любых судах- специализированных и универсальных. Специализированные суда-лесовозы и пакетовозы, лесовозы- пакетовозы, ролкеры. Общие требования к судам перевозящим лесные грузы: быстрая погрузка и выгрузка судна, эффективное использование грузовместимости и грузоподъемности судна, достаточную остойчивость судна на все время работы с лесными грузами, сохранную перевозку груза. При погрузке леса на судно необходимо учитывать, что от 30 до 40% этого груза…

Перевозка лесных грузов.

0.0 00 Нормативные международные документы, регламентирующие перевозку этих грузов-Кодекс безопасной практики для судов, перевозящих палубные лесные грузы 1991 г., Международная конвенция о грузовой марке1966 г., К национальным документам относятся: Правила Регистра Судоходства Украины в части остойчивости и высоты надводного борта; Правила безопасности морской перевозки лесных грузов- РД 31.11.21.01-97. (Россия).

Сепарационные и крепежные материалы, сепарация грузов

5.0 01 Груз, погруженный на судно, во избежание порчи, подвижки, смещения должен быть надежно  отсепарирован . Сепарация служит не только для маркировок партий, мест в партии (особенно при однородном грузе, упаковке и маркировке), но и для зажиты  от  смещения и повреждений как груза, так и судовых конструкций и устройств.

Размещение груза на судне

0.0 00 Размещение груза влияет на провозную способность судна не только через степень использования грузоподъемности и грузовместимости, но и своим воздействием на скорость хода и нормы грузовых работ. При неудачном размещении грузов судно приобретает нежелательный дифферент, испытывает усиленную качку, возможна его заливаемость. Эти обстоятельства снижают скорость судна, увеличивают опасность штормовых повреждений и способствуют возникновению аварийных ситуаций.

Подготовка грузовых помещений и грузовых устройств судна к приему генерального груза.

0.0 00 Суда, подаваемые под погрузку должны быть в мореходном состоянии, а грузовые помещения подготовлены к приему груза. Подготовка грузовых помещений должна производиться в соответствии с требованиями РТМ 31.2003. Подготовка судна к приему груза должна включать:

Перевозка генерального груза

0.0 00 Генеральный груз в портах Украины должен быть подготовлен к транспортировке с учетом требований стандартов на данную продукцию, Правил перевозки грузов, действующих на соответствующих видах транспорта (ГОСТ 26653-приложение А). Правилами безопасной морской перевозки генеральных грузов (КНД 31.1.003-94). Эти Правила КНД 31.1.003-94-разработаны в соответствии с Кодексом безопасной практики размещения и крепления груза ИМО (Резолюция Ассамблеи А.714(17), Конвенции СОЛАС 74 и Протокола-88 к этой Конвенции и…

Морское страхование грузов

0.0 00 Морские суда и находящиеся на них грузы подвергаются риску опасностей и случайностей, стихийных явлений, которые невозможно предвидеть или предотвратить, в результате возникают убытки у владельца имущества или имущественного интереса, гибели или повреждения, или обесценивания имущества. Для покрытия рисков, которым подвергается данное имущество или имущественный интерес, с давних времен существует морское страхование. Сущность страхования заключается в том, что отдельные лица путем систематических отчислений из…

Спасение судов

0.0 00 В практике мореплавания имеют место случаи, когда возникает необходимость спасания и оказания помощи любому обнаруженному в море лицу, которому угрожает гибель. Обязанность оказания помощи и спасания на море является общепринятой для большинства стран. В Брюсселе в 1910 г. была принята и вступила в силу 1 марта 1913 г. «Международная конвенция для объединения некоторых правил относительно оказания помощи и спасания на море». Эта конвенция постановлением…

Понятие об общей и частной аварии

0.0 00 Под общей аварией понимают чрезвычайные расходы и/или пожертвования (убытки), произведенные намеренно и разумно для спасания судна, фрахта и перевозимого на судне груза от общей для них реальной опасности, которые в последующем распределяют соразмерно их стоимости между заинтересованными сторонами (судовладельцем, страховщиками судна, груза и др.). Определение понятия общей аварии приводится в ст. 232 КТМ. Общую аварию характеризуют четыре признака: общая опасность для судна, фрахта…