Lay days/ laytime – это срок ,установленный в чартере на производство погрузочно – разгрузочных работ , в чартере указываются условия исчисления этого времени. В качестве измерения применяют weather working day.
Следует всегда помнить, что даже самая благоприятная якорная стоянка при определенном изменении гидрометеорологических условий может оказаться небезопасной и потребуется немедленная съёмка с якоря для перемены места стоянки или выхода в
РАСПИСАНИЕ ПО ТРЕВОГАМ и инструкции на случай аварии. В расписании по тревогам должны содержаться подробное описание общесудового сигнала тревоги, предписанного правилом 3/50, а также действия членов экипажа и пассажиров по
Маневренные элементы судна первоначально и после модернизации судна определяются при заводских или ходовых испытаниях для двух водоизмещений в грузу и в балласте. Маневренные элементы учитываются для обеспечения безопасности судна (
2-х винтовые суда имеют ряд преимуществ – судно способно разворачиваться в стеснённых условиях и даже па месте без руля, на ЗХ судно управляется также хорошо как и на ПХ. Правый
Девиация магнитного компаса уничтожается и определяется по необходимости и по усмотрению капитана , но не реже 1 раз в год. Остаточная девиация у главного магнитного компаса не должна превышать 3
Морские пространства. Территориальные воды – морской пояс, примыкающий к берегу государства (не более 12 миль) на который распространяется суверенитет гос-ва. Внутренние воды-воды полностью окруженные берегами одного гос-ва, заливы и бухты
MAMC — Международная ассоциация маячных служб. Система включает плавучие знаки пяти типов: латеральные; кардинальные; ограждающие отдельные опасности; обозначающие начальные точки и ось фарватера (канала) и середину прохода (осевые, или знаки
Общие рекомендации по расчетам посадки и остойчивости аварийного судна. Подробное рассмотрение ряда примеров расчета посадки и остойчивости аварийного судна позволяет сделать несколько общих рекомендаций: При затоплении отсека третьей категории, т.
– спринклерная – необходима для подачи воды к оросительным насадкам, срабатывает автоматически при повышении температуры (жилых помещениях 80 град.)– паротушения – Различные горючие материалы (топливо, краски, дерево, изоляция и прочие)
Можно на прямом ходу можно и на заднем. На ПХ обычно заходят против ветра и течения . На ЗХ по ветру и течению с разворотом на 180 градусов. Чаще отдают
Дизель электрические- имеют несколько дизель-генераторов. Суда имеют большую живучесть т.к. могут питаться от одного или нескольких дизельгенераторов одновременно.Это позволяет экономить топливо. На этих судах стоит гребной Эл.двигатель. , который позволяет