– спринклерная – необходима для подачи воды к оросительным насадкам, срабатывает автоматически при повышении температуры (жилых помещениях 80 град.)
– паротушения – Различные горючие материалы (топливо, краски, дерево, изоляция и прочие) представляют опасность, т.к. являются источниками возникновения пожара и его распространения по судну. Существенную роль в успешной борьбе с пожаром играет своевременная сигнализация.
Системы пожарной сигнализации играют важную роль в общем, комплексе противопожарных мероприятий на судне.
Различают сигнализацию обнаружения пожара, т.е. подачу сигнала с места возникновения пожара в центральный пожарный пост.
Сигнализация предупреждения – уведомление экипажа, находящегося в охраняемом помещении, о пуске в действие системы объёмного пожаротушения.
Сигнализация обнаружения пожара – автоматическая и ручная. Автоматическую устанавливают в жилых, служебных, кладовых, постах управления, кроме трюмов не оборудованных системой объёмного пожаро тушения. Электрические системы автоматической сигнализации состоят из датчиков-извещателей, которые автоматически сигнализируют в рулевую рубку или в специальный пожарный пост о появлении дыма, повышении температуры или появлении огня в контролируемом помещении. Также устанавливают специальные датчики-извещатели, которые приводят в действие вручную.
Сигнализация оповещения совмещается с общесудовой авральной сигнализацией и служит для подачи сигналов отдельно пассажирам и экипажу. К ним относятся колокола громкого боя, световые сигналы, сирены (дублировать по трансляции).
Сигнализацию предупреждения – только в охраняемом помещении объёмного тушения.
Системами пожаротушения называют группу судовых систем, предназначенных для подачи огнегасящих веществ (воды, пара, пены, инертных газов, легко испаряющих жидкостей) к очагу пожара.
На гражданских судах к ним относятся:
– водяного орошения – подача воды к оросительным насадкам, где оборудовано, срабатывает автоматически и сигнализирует в рулевую рубку и каюту старпома.
– водяной завес – сплошная водяная завеса. Применяется для защиты открытых палуб паромов, типа “ро-ро”.
– водораспыление – МКО, тонко распылённая вода создаёт в топливных отсеках обеднённую кислородную среду, горение не поддерживаюнасыщенный пар (грузовые трюма, танки, котельное отделение).
– пенотушения – тушения горящих нефтепродуктов;
– объёмного химического тушения – одна из эффективных противопожарных систем, подача легко испаряющихся огнегасительных жидкостей из цистерны, баллонов.
– углекислотного тушения – жидкая углекислота;
– тушение инертными газами;
– порошкового тушения;
Системы противопожарной защиты современных судов весьма сложны и обьединяют как конструкционные меры , так и наличие и использование средств и оборудования для борьбы с пожаром. При этом , наряду с требованиями общего порядка и относящихся к судам всех типов , в принципах построения систем противопожарной защиты существуют значительные различия , характерные для судов спец . назначения. Наибольшее внимание при проверках уделяется состоянию и срабатыванию средств быстрого перекрытия каналов распространения огня и дыма и систем дистанциооного перекрытия этих каналов.наличию и состоянию средств противопожарного оборудования и инвентаря, стационарным установкам пожаротушения, пожарным насосам и индивидуальным средствам защиты.
