Развитие технических средств судовождения обусловлено двумя основными факторами — требованиями судовладельцев, определяемыми состоянием и тенденциями развития морского транспортного флота и условий судоходства, а также уровнем научно-технического прогресса, т.е. достижениями в области
Истинным курсом ИК называется горизонтальный угол между направлением на северный полюс (Pn) и диаметральной плоскостью (ДП) судна по направлению его движения, измеренный по ходу часовой стрелки. Истинный пеленг ИП –
Перед выходом судна в рейс вахтенный помощник капитана обязан проверить: — исправность всех ходовых навигационных огней от бортового и аварийного питания; — исправность и подсоединение к фалам огней и фигур
Практическое выполнение такого способа заключается в подборе двух, хорошо видимых ориентиров с расчетом, чтобы угол между направлениями на них был по возможности близким к 90°, но, во всяком случае, не
При определении места судна заблаговременно выбирают на берегу три ориентира с расчетом, чтобы углы между их пеленгами были в пределах от 60 до 120°. В быстрой последовательности измеряют пеленги каждого ориентира, при
По указанию капитана на установленное время заказать лоцмана и буксиры. Включить гирокомпас и согласовать репитеры. Осмотреть магнитный компас, проверить освещение, исправность, чистоту оптической дистанционной передачи, работу дистанционных электрических передач. Проверить
Уменьшение остойчивости. В условиях шторма на попутном волнении или на волнении с кормовых курсовых углов характеристики остойчивости и управляемости существенно изменяются. Опасным для судна с метацентрической высотой, близкой к нижнему
Всемирная служба навигационных предупреждений (ВСНП) Наиболее важные и срочные сообщения об изменениях навигационной обстановки и режима плавания в океанах и морях в рамках Rrwrr передаются на корабли и суда по
«Томсон Барри» — «Медфорд». На первом судне, заметив впервые полосу тумана за 33 мин до входа в него, не включили РЛС, не снизили скорости. Через 1,5 мин после входа в
Перед выполнением предварительной прокладки необходимо изучить информацию, нанесенную как на ЭК, так и на картах пользователя. Часть информации, необходимой для безопасности мореплавания, затруднительно отображать на электронной карте в том виде,
Под районами со стесненными условиями обычно понимают акватории, где судно ограничено в маневре из-за близости берегов и других навигационных опасностей, недостаточных глубин, интенсивного судоходства. Стесненные условия зависят, следовательно, от размерений
В Правиле 16 (с) ППСС указано: «Судно с механическим двигателем, обнаружившее присутствие другого судна впереди своего траверза прежде чем услышан его туманный сигнал или оно обнаружено визуально, может предпринять заблаговременные