Изменение осадки при изменении плотности воды

При переходе судна в воду с другой плотностью (заход с моря в реку или наоборот) его осадка изменяется. Величина изменения осадки зависит как от соотношения плотностей воды, так и от конструктивных особенностей судна. В общем случае изменение осадки (в м) можно определить из выражения: где     – водоизмещение судна, т; q – характеристика судна, определяющая “число тонн на 1 см осадки” при данном водоизмещении,…

Увеличение осадки от крена

Наличие крена у судна увеличивает его осадку (рис.12) Величина крена зависит как от ширины судна, так и от угла крена. Поскольку подводная часть корпуса судна имеет сложную конфигурацию, и любое накренение нарушает симметрию погруженной части относительно диаметральной плоскости, то использование простых формул для расчета дополнительного проседания возможно лишь на небольших углах крена, когда эта несимметричность не приводит к существенным погрешностям. В Наставлениях НШС-82 (НШСР-86) увеличение…

Навигационный запас

Навигационным запасом называется такая минимальная глубина под килем судна, которая обеспечивает безопасное плавание на мелководье по тихой воде самой малой скоростью. В нормативных документах различных государств величина навигационного запаса определяется по-разному. Так, Национальной комиссией США навигационный запас определен в 2 фута (0.6 м). В отечественных нормах, регламентирующих проектирование портовых акваторий, навигационный запас определен в 0.04 – 0.07 осадки судна в зависимости от типа грунта. В…

Расчет проходной осадки судна

В общем случае при заданной скорости движения допустимую осадку судна dдоп. можно определить выражением: где     Нгл – глубина, м;  dv – скоростное проседание, м;  dн.з. – навигационный запас, м;  dв – волновой запас, м;  dкр – увеличение осадки от крена, м;  dпл – изменение осадки при изменении плотности воды, м. Для нахождения величины  dv используется заданное значение осадки судна…

Таблица маневренных элементов судна

Маневренные элементы судна первоначально определяют при за­водских, и натурных испытаниях для двух водоизмещении — судна с полным грузом и порожнего. На основе выполненных испытаний и дополнительных расчетов составляют информацию о маневренных элементах судна (Резолюция ИМО № А.601(15) «Требования к отображению маневренной информации на судах»). Информация состоит из двух частей: таблицы маневренных элементов, вывешиваемой на ходовом мос­тике; дополнительной информации, учитывающую специфику данно­го судна и динамику влияния…

Формула «клина»

Судовой танк при выполнении замеров может казаться пустым. Но в действительности в танке, из-за дифферента, может быть значительное количество жидкости. Вычислить объем жидкости по данным одного замера можно, используя формулу «клина», см. рис.4.3. Объем «клина» = (L⊥ х b х Х2) / (2 x ψ) L⊥ – расстояние между перпендикулярами; b – ширина танка; Х – исправленный замер, который рассчитывается по формуле Х = hс…

Поправка на дифферент

Мерная трубка должна размещаться внутри танка, что обеспечивает точный замер независимо от дифферента и крена судна. Однако это расположение не всегда возможно. Чтобы достигнуть точности в определении объема жидкости, по каждому судовому танку должны быть калибровочные таблицы. В качестве альтернативы при определении веса жидкости в танке можно использовать метод, представленный на рис.4.1 Из судовых документов выписываются размеры танка: длина, ширина и расстояние от мерной трубки…

Методика определения количества жидких запасов

Замеры балласта, топлива и пресной воды выполняются сразу после того, как снята осадка. В одном случае замеры производятся стальной сертифицированной рулеткой для измерения высоты, снабженной грузом. С рулетки снимается замер по границе реакции специальной пасты, которой смазывается рулетка. В другом случае объем определяется по границе поверхности жидкости в стеклянной трубке реппера. Замеряется каждый танк. Некоторые танки могут иметь две мерных трубы, проверять необходимо обе, особенно…

Определение поправки к водоизмещению при отличии фактической плотности воды от табличной

Как правило, грузовой размер на чертежах “Кривые элементов теоретического чертежа” представлен двумя линиями: первая – рассчитанна при плотности пресной воды ρ = 1,000 т/м3 , которой соответствует кривая водоизмещения, выраженная в метрах кубических; вторая – и при стандартной плотности морской воды 1,025 т/м3, где кривая водоизмещения выражается в тоннах. Грузовая шкала не имеет стандартного вида даже для судов какой-либо одной страны, однако шкалы водоизмещения представлены…

Определение водоизмещения с учетом прогиба корпуса

Для того чтобы учесть изгиб (прогиб) корпуса при определении водоизмещения судна, необходимо найти среднюю величину (так называемую среднюю из средних) между исправленной средней осадкой и осадкой на миделе Тм. Поскольку осадка на миделе представляет собой наиболее значимую величину, то ей придается большее значение в вычислениях. С этой целью полученная величина Тср еще раз усредняется фактической осадкой на миделе и в результате получаем Тfin.min. По своей…

Страница 1 из 212