Снятие с мели буксировкой Этот метод съемки с мели довольно широко распространен, хотя и не столь эффективен. Он заключается в том, что судно-спасатель (одно или несколько) подходит к потерпевшему аварию судну и на достаточном расстоянии от него отдает свой якорь, после чего задним ходом подводит корму к сидящему на мели судну, передавая на него буксирный трос. Когда буксирный трос закреплен на обоих судах, судно-спасатель выбирает свою якорную цепь до тех пор,…
Снятие с мели с помощью работы главного двигателя на задний ход Если при посадке на мель не ощущалось удара о грунт, нет опасений, что корпус поврежден, и судно сохранило курс, которым оно следовало до посадки, обычно сразу после посадки на мель работой машины на задний ход пытаются сойти на глубокую воду. При отсутствии положительного результата после 20—30-минутной работы машины ее следует застопорить и более детально разобраться в обстановке. Если…
В зависимости от имеющихся средств для снятия судна с мели и от характера посадки применяются следующие способы и методы: самостоятельно • работой своих машин; • дифферентованием и кренованием; • частичной или полной разгрузкой; • завозом якорей; с помощью других судов и средств • разворотом или буксировкой (способ рывка) другими судами; • устройством канала и размыва грунта; • с помощью судоподъемных средств. В процессе проведения спасательной операции,…
Судно, сидящее на мели, испытывает действие нескольких сил, разных по своей природе: Сила реакции грунта (давление веса судна на грунт) – рассчитывается как потеря водоизмещения по разности осадок до и после посадки на мель. где g – ускорение свободного падения; ΔD – величина потерянного водоизмещения вследствие уменьшения осадки судна. Определяется при помощи грузовой шкалы судна. Сила присасывания грунта возникает от продавливания корпусом судна грунта, в результате чего частицы…
При возникновении ситуации, когда посадка судна на мель оказывается неизбежной, необходимо предпринять действия, уменьшающие тяжесть аварии. С этой целью в первую очередь следует поставить руль прямо и дать машине полный ход назад. Как показывает опыт, в большинстве случаев данное решение является единственно правильным, поскольку попытка уклониться от препятствия путем отворота может привести к посадке всем бортом и как следствие этого — к затоплению нескольких отсеков и повреждению винторулевой…
Среди навигационных аварий посадка на мель стоит на первом месте, как по количеству случаев, так и по убыткам от них. В мире каждые 10 дней в среднем происходит одна посадка на мель. Основными причинами посадки судна на мель являются: • ошибки судоводителя – человеческий фактор 90% • фосмажорные обстоятельства (метеоусловия) 5% • касание неизвестных препятствий 3% • недостаток средств навигационного обеспечения 1% • выход из строя главного…
У восточного побережья Исландии с мели был снят сухогруз под названием «Samskip Akrafell» (IMO: 9271963, флаг Кипра), сообщает ресурс korabli.eu, ссылаясь на местные СМИ. Судно налетело на мель ранним утром 6 сентября, и эта авария могла иметь печальный исход, поскольку в корпус быстрыми темпами начала поступать вода, что могло привести к затоплению плавсредства. Ситуация осложнялась еще тем, что на борту тонущего сухогруза оставалась его команда,…
Судоводитель, находясь в состоянии алкогольного опьянения, посадил танкер “CEMFJORD” (флаг Кипра)с 2100 тоннами цемента на мель. Инцидент произошел в водах Дании. Только спустя несколько часов после инцидента российский капитан сообщил о случившемся спасателей. Сотрудники правоохранительных органов, которые прибыли на место происшествия, обнаружили, что судоводитель был пьян. Количество алкоголя в крови капитана вдвое превышало предельно допустимую норму. Моряка, который находился в состоянии алкогольного опьянения на рабочем…
Принс-Руперт (Канада) сел на мель японский балкер “Amakusa Island”. После ошвартовки от угольного терминала и во время следования на рейд для постановки на якорь – судно наскочило на мель. После посадки на мель на балкере образовался крен. С помощью двух буксиров аварийное судно сняли с мели, и оно встало на якорь. IMO: 9303900 Name: AMAKUSA ISLAND MMSI: 432774000 Type: BULK CARRIER Gross Tonnage: 44547 t Summer DWT: 81887 t Build: 2005…
На мель село плавучее казино “Escapade” с 118 людьми на борту, среди которых 27 членов экипажа. После выхода из Саванны судно зашло на мель. На помощь пассажирам и морякам были отправлены спасатели. Кроме того, для эвакуации людей прибыл вертолет местной Береговой охраны. С его помощью с борта судна эвакуировали 4 пассажира судна, поскольку они не смогли спуститься в лодки по штормтрапу. В данный момент…