ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯШпильки или болты с резьбой для прикрепления гидравлических приспособлений и круглые гайки завинчивайте и отвинчивайте только с помощью имеющихся гидравлических приспособлений. Гидравлические приспособления (Рисунок 49.1) состоят из домкрата с
(1). Установите выпускной клапан на площадке на пару планок. Снимите восемь гаек и защитное ограждение с гидроцилиндра.(2). Поднимите и установите гидроцилиндр на две деревянные планки. Проверьте опорные кольца гидравлической трубки
ДАННЫЕD-1. Давление затяжки – 90 МПа (918 кгс/см2).D-2. Минимальный зазор – 0,4 мм.ПЕРЕЗАТЯЖКА(1). До начала перезатяжки снимите защитные колпачки.(2). Очистите контактные поверхности и установите гидродомкрат. Начинайте перезатяжку с двух анкерных
ДАННЫЕD-1. Нормальное давление затяжки (рабочее давление) шпилек крепле-ния фундаментной рамы и концевых клиньев и начальное давление затяжкишпилек крепления фундаментной рамы – 90 МПа (900 кгс/см2)D-2. Увеличенное давление затяжки (только для
МEPЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ:остановите двигатель;введите в зацепление валоповоротное устройство;откройте индикаторные краны. ПОДЪЕМ И ОПУСКАНИЕ ТОЛКАТЕЛЯ.(1). Предостережение. Не используйте подъемное приспособление толкателя топливного насоса во время работы двигателя. Если топливный насос должен быть
ДАННЫЕD-1. Масса поршня в сборе – 1228 кгD-2. Масса головки поршня – 290 кгD-3. Масса юбки поршня – 84 кгD-4. Масса трубы для охлаждения поршня – 32 кгD-5. Момент затяжки
ДАННЫЕD -1.Мacca пускового клапана – 25 кг.D -2. Зазор между шпинделем “1” и втулкой “2”:1) установочный – 0,106…0,152 мм;2) максимальный – 0,30 мм. ПЕРЕБОРКА: Разборка(1). Снимите фиксирующие болты верхней крышки.(2).
ДАННЫЕD-1. Масса сальника в сборе – 106,3 кг.D-2. Масса половины корпуса сальника – 35 кг.D-3. Масса фланца сальника – 14 кг. ЗАЗОРЫ ПРИ УСТАНОВКЕ КОЛЕЦ Приведенные зазоры относятся к новым
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ:остановите двигатель;перекройте подачу топлива.ДАННЫЕD-1. Расстояние от нижней кромки упорной втулки до конца трубы вы-сокого давления (распределительная коробка – форсунка) …. 11 мм.D-2. Расстояние от нижней кромки упорной втулки до
(1). Снимите верхнюю крышку с корпуса топливного насоса, снимите и забракуйте уплотнительное кольцо.(2). Освободите стопорную шайбу всасывающего клапана. Снимите всасывающий клапан с крышки. Снимите и забракуйте стопорную шайбу.(3). Посредством латунной
ДАННЫЕD-1. Давление открытия:1) для новой форсунки – (30+2,5) МПа (306+25,5) кгс/см2;2) в эксплуатации – (30±2,5) МПа (306±25,4) кгс/см2.D-2.Максимально допустимый диаметр отверстия под трубу высокогодавления – 19 мм.D-3. Масса форсунки –
ДАННЫЕD-2. Масса крышки цилиндра – 1550 кг;D-3. Момент затяжки шпилек выпускного клапана (450±45) Нм[(45±4,5) кгc.м].D-4. Момент затяжки шпилек форсунки – (145±20) Нм [(14,5±2)кгс.м]D-5. Момент затяжки шпилек пускового клапана – (145±20)