Скорость подхода судна к причалу может быть легко оценена визуально на судах среднего дедвейта. Однако безопасная скорость подхода VLCC и судов большего размера настолько низка, что инструментальные измерения весьма полезны
Общая характеристика условий возникновения обязательства по возмещению вреда была рассмотрена в §§ 1, 2 настоящей главы. Остается обратить внимание лишь на те стороны и моменты, которые существенны и характерны при
При исполнении рейсового чартера просматриваются четыре стадии. 1. Рейс судна в место, обусловленное как согласованный пункт погрузки груза. 2. Прием груза, включая его погрузку и укладку. 3. Транспортировка груза в
Общие понятия о сборах и платах. Заход судна в порт, пребывание в нем для производства грузовых операций, посадки и/или высадки пассажиров, или для других некоммерческих операций, выход судна из порта
Договоры КАФ, СИФ, ФАС, ФОБ есть разновидности внешнеторговых договоров купли-продажи товара («товар» — термин договора купли- продажи товара; «груз» — термин договора морской перевозки груза), связанных с использованием морских судов.
Часто генеральный груз перевозится в структурах и штабелях. Угол статической устойчивости структуры c0 – острый угол между горизонтальной плоскостью и наклонным основанием структуры в момент начала разрушения любой формы структуры
Агенты, обслуживающие судно в портах погрузки и выгрузки. Судовладелец заинтересован, чтобы судно обслуживала агентская компания, с которой у него подписан соответствующий долгосрочный договор. Во-первых, такой договор, как правило, предусматривает определенную
Размещение груза влияет на провозную способность судна не только через степень использования грузоподъемности и грузовместимости, но и своим воздействием на скорость хода и нормы грузовых работ. При неудачном размещении грузов
25 октября1991 г. была образована таможенная служба России. В указе Президента Российской Федерации говорилось: «В целях обеспечения экономической основы суверенитета и государственной безопасности РФ образовать Государственный таможенный комитет РСФСР» (ГТК).
Существует большое число стандартных форм рейсовых чартеров. Только БИМКО приняла более 50 форм чартеров. Большую их часть составляют рейсовые чартеры. Существуют стандартные формы танкерных чартеров. Помимо стандартных форм чартеров используется
Дедвейт (DW) – груз и судовые запасы судна Чистая грузоподъемность – чистый груз способный принять судно. Определяется по грузовую марку судна. 1 регистровая тонна = 2, 83 м3 = 100
Движение судна оценивается непрерывным наблюдением. Судно может иметь продольное или поперечное движение или оба вместе. Одновременно судно может иметь вращательное движение. В большинстве случаев нельзя сдвинуть судно в сторону, не