Дать заявку на опытного лоцмана, предупредить лоцманскую службу и портнадзор об отсутствии капитана.
Узнать в портнадзоре прогноз погоды на время швартовной операции, постоянно учитывать ее состояние, особенно ветер и течение, учитывать их влияние на судно.
Привести СЭУ в постоянную готовность. Приподнять заблаговременно парадный трап. Проверить главный двигатель на воздухе, а если есть запас водного пространства, то и на топливе. Проследить, чтобы было чисто под кормой и люди не находились близко к швартовным тросам. Подготовить судно к швартовке, проверить рулевое устройство, телеграф, внутрисудовую трансляцию, УКВ-связь, тифоны, согласовать реверсограф, сличить часы.
После прибытия лоцмана проинформировать его о готовности судна к швартовке, познакомить с характерными особенностями его управляемости и маневрирования.
Определить с лоцманом схему швартовной операции, для наглядности пояснить ее рисунком на карте или бумаге.
Согласовать с лоцманом и заказать достаточное количество буксиров. Вызвать на мостик помощников капитана и вахтенного механика. Познакомить их со схемой швартовной операции. После объявления аврала по швартовному расписанию проверить, все ли прибыли на места и все ли имущество (тросы, переносные стопоры, бросательные концы, кранцы и др.) приготовлено к действию. Не разгонять судно во время движения, быть готовым в случае необходимости удержать его на месте. Если действия лоцмана непонятны, обращаться к нему за разъяснением, особенно в тех случаях, если он отступает от принятой схемы.
Иметь достаточное количество помощников, в том числе и на мостике, и заранее распределить их обязанности.
Не отвлекаясь, руководить швартовной операцией и контролировать ее прохождение. Не суетиться, вместе с тем перемещаться по мостику так, чтобы постоянно наблюдать за каждым этапом выполняемой операции, поддерживать контакт с лоцманом и получать информацию от помощников.
* В обычных обстоятельствах при отсутствии капитана швартовные операции может производить только его старший помощник.
