Перевозчик, выдавший коносамент без оговорок о состоянии груза и с указанием числа мест и веса, отвечает за доставку получателю того веса, который указан в коносаменте. Решение Окружного Суда Соединенных Штатов,
Если грузоотправитель принял коносамент с оговоркой «вес по заявлению» или «вес неизвестен», то бремя доказывания по отгруженному количеству лежит на грузоотправителе. Решение Кассационного Суда Бельгии, 1956 г (Hansa, 1960, №
Перевозчик отвечает за недостачу груза, на который он в обмен на гарантийное письмо выдал «чистый» коносамент, зная о явных недостатках тары. Решение Апелляционного Суда Англии по иску Brown, Jen-kinson &
В настоящее время это выражение (антонимы — нечистый, foul, dirty, unclean, claused) прочно вошло в деловую практику. Активно используется участниками договоров купли-продажи товара, перевозки грузов морем, страхования, банковских сделок. В
В отношении утраты или повреждения груза: В соответствии со статьей 4 (5) предел составляет 100 фунтов стерлингов за место или единицу отгрузки или эквивалент этой суммы в других валютах, если
Первичным документом для оформления отдельной партии груза является в российских портах — экспортное поручение, в иностранных портах — погрузочный ордер (shipping order).Проверив правильность его заполнения, наличие всех необходимых сведений о
Перевозчик, приняв предъявленный ему к перевозке груз, на основании данных, представленных отправителем, выдает последнему в нескольких экземплярах особый транс-портно-коммерческий документ — коносамент («Bill of Lading* — англ , «Connaissement» — франц,