Действия экипажа в аварийной ситуации

Борьба с водотечностью Проникновение воды внутрь судна может вызвать потерю плавучести и остойчивости. В шторм необходимо усилить контроль за обеспечением водонепроницаемости корпуса. Контроль включает в себя регулярные обходы вахтенными матросами доступных частей судна, регулярный замер уровня воды в льялах, контрольные откачки. Если осушительный насос качает дольше, чем необходимо обычно для осушения льяльных колодцев, вахтенный механик должен доложить об этом на мостик. Наблюдая за поведением судна, можно обнаружить признаки ухудшения остойчивости…

Маломерное судно перевернулось во время прогулки

Уже пять дней на озере Чебаркуль (Челябинская область) ищут 16-летнего парня, который пропал после того, как во время прогулки перевернулось маломерное судно, сообщает портал dostup1.ru. Инцидент произошел, когда пятеро жителей Омска приехали к своему другу для того, чтобы покататься по озеру на его лодке. Во время прогулки, находясь на середине озера, судоводитель совершил резкий маневр, в результате которого судно перевернулось. Дальнейшее развитие событий установили местные…

Лайнер «MSC Magnifica» наскочил на волнолом

Лайнер «MSC Magnifica» наскочил на волнолом при заходе в порт Пирей. В результате происшествия лайнер получил небольшую пробоину. Никто из 2469 пассажиров и 976 членов экипажа не пострадал, передает capital.gr. Начато расследование причин аварии. Отметим, что на борту лайнера находился греческий лоцман. Круизный лайнер «MSC Magnifica» IMO: 9387085, флаг Панама, порт приписки Панама, был введен в эксплуатацию в марте 2010 года, строительный номер Т32. Судостроитель: Судоверфь…

В Эгейском море затонул сухогруз Stella

Небольшой сухогруз Stella дал сигнал бедствия 2 ноября, судно находилось в 19 милях к западу от острова Карпатос, Греция, Эгейское море. Судно в балласте следовало из турецкого порта Алиага на Кипр, экипаж 6 человек, по имеющимся данным все – граждане Грузии. Капитан пропал без вести, 5 человек сняли со спасательной шлюпки, они не пострадали. Причина гибели судна неизвестна. Тип судна: General cargo Год постройки: 1967 Gross Tonnage: 199, Тоннаж…

Авария на скотовозе «Express 1»

  На скотовозе «Express 1» на реке Эльба, направлявшегося в Усть-Лугу из Филадельфии, произошло отключение электричества и судно стало дрейфовать по течению реки.   На помощь судну были направлены два буксира, которые отбуксировали его в порт Куксхафен, где оно находится до сих пор.

Личность погибшего на сухогрузе “Амурская” до сих пор не выяснена

Личность погибшего мужчины, обнаруженного на затонувшем сухогрузе «Амурская», до сих пор не установлена, сообщает пресс-служба Дальневосточного следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации. Экспертиза, проведенная в связи с показаниями жительницы Хабаровского края, узнавшей в фотороботе своего мужа, показала отрицательный результат.

Турецкий сухогруз Николай Л сел на мель вблизи Ростова-на-Дону

26 января сухогруз Николай Л сел на мель на Дону вблизи Ростова-на-Дону при непонятных пока обстоятельствах. Судно с марганцевой рудой снялось на Турцию и вскоре село на мель,сообщило МЧС, а с его подачи и центральные СМИ. На судне есть трещины в корпусе и водотечность.  Может быть сухогруз был вытолкнут льдами на мель, и при этом в обшивке образовались трещины.

Балкер Isoldana выскочил на берег Кильского канала

Балкер Isoldana выскочил на берег Кильского канала утром 23 января вблизи Шникель. Судно было выведено на фарватер с помощью буксира и отведено в Северный порт Киль, поставлено к причалу и задержано для выяснения обстоятельств происшествия.    

Авария на балкере Molat

Авария произошла 22 января в Северном море в штормовых условиях. Балкер шел из Norrköping ( Швеция) на Александрию (Египет) с грузом леса.. Образовался крен 5 градусов, балкер запросил убежища у Береговой охраны, изменил курс и в 1530 Гринвич встал на якорь вблизи Сандерленд ( Англия).            

Распределение общей аварии

Распределение общей аварии процесс весьма трудоемкий и требует специальных знаний и опыта. В этой связи распределение в большинстве случаев поручается специальным лицам — диспашерам (average ajusters). В большинстве стран в качестве диспашеров выступают частные фирмы. В РФ диспашеры являются должностными лицами, действующими в составе Ассоциации диспашеров при Торгово-промышленной палате РФ. Они назначаются из числа лиц, обладающих знаниями и опытом в области морского права.

Страница 2 из 41234