Судоводители

Оформления Столкновения судов

Как правило, после столкновения на борт судна прибывают адвокаты, сюрвейеры, вызванные по просьбе заинтересованных лиц. Они предпринимают активные действия по сбору и закреплению имеющих отношение к столкновению фактов. Однако их

Читать »

Окрасочные работы

Окрасочными работами по судну (включая машинные помещения) руководит боцман. На старшего матроса (плотника) возлагается ответственность за приготовление требуемых инструментов, материалов, защитных приспособлений и спецодежды, а также за подготовку беседок, лесов,

Читать »

Организация борьбы с пожаром

Борьба экипажа с пожарами на судах должна проводиться в соответствии с оперативно-тактическими картами и планами пожаротушения под руководством капитана и включать следующие действия: — обнаружение пожара и выявление его места и

Читать »

Организация противопожарных мер на судне

Наблюдение. Основное круглосуточное наблюдение за судном осуществляется вахтенной службой. При стоянке в порту кроме лиц, задействованных в несении вахт, дополнительно создается пожарная вахта, на которую возлагается: – периодические обходы судна

Читать »

Офицер по охране судна (SSO)

Основные определения: 1.Сompany (Компания)- означает владельца судна или организацию, которые приняли на себя ответственность за эксплуатацию судна и при этом согласились принять на себя обязанности и ответственность, возложенную на компанию

Читать »

Фальшфейеры

Фальшфейер должен: 1) быть заключен в водостойкий корпус; 2) быть снабжен краткой инструкцией или рисунками, напечатанными на его корпусе и ясно иллюстрирующими способ использования фальшфейера; 3) иметь встроенное запальное средство;

Читать »

Гидрокостюмы

Гидрокостюм должен изготавливаться из водонепроницаемых материалов таким, чтобы: – его можно было распаковать и надеть без посторонней помощи в течение не более 2 минут вместе с любой соответствующей одеждой и

Читать »

Линеметательные устройства

Каждое линеметательное устройство должно: 1) обеспечивать метание линя с достаточной точностью; 2) иметь не менее четырех ракет, каждая из которых обеспечивает метание линя на расстояние не менее 230 м в

Читать »

Страхование судов

Страхование судов ввиду их высокой стоимости и условий эксплуатации имеет огромное значение для судовладельцев и всей судоходной индустрии в мире. В СССР оно до последнего времени имело крайне ограниченное применение.

Читать »

Борьба с распространением воды по судну

Каждый член экипажа при обнаружении признаков поступления воды обязан:1. Немедленно сообщить вахтенному помощнику или вахтенному механику. Чем быстрее будет объявлена общесудовая тревога, тем быстрее экипаж начнет борьбу за живучесть, тем

Читать »

Борьба за живучесть судна

Живучесть судна – способность судна при получении повреждений сохранять свои эксплуатационные и мореходные качества. Живучесть судна обеспечивается:— непотопляемостью;— пожаробезопасностью;— живучестью технических средств;— подготовленностью экипажа к борьбе за живучесть судна;— комплексом

Читать »

Действия экипажа при нападении пиратов

Комитет по безопасности на море ИМО определил две основные ситуации, которые могут возникнуть при нападении пиратов.Пираты обнаружены до высадки на судно. Если пиратами не было выставлено требование судну соблюдать радиомолчание,

Читать »