такелаж

Тренцевание тросов

Тренцевание тросов производят наложением марлиня, шкимушгара или рыболовного линя между прядями вокруг троса. При этом трос приобретает более цилиндрическую форму. Тренцевание тросов производят для выравнивания их поверхности, чтобы предотвратить скапливание

Читать »

Тали

Тали — это подъемные устройства, состоящие из блоков и проходящего в их шкивах троса (лопарей и ходового конца). Часто используются тали с двумя блоками. Однако встречаются тали, состоящие из трех

Читать »

Такелажный инструмент

В его состав входят следующие простейшие инструменты и приспособления:свайка — деревянный или стальной конусообразный стержень прямой или изогнутой формы; служит для разделения и пробивки прядей в тросах;драек — деревянный брусок

Читать »

Такелажные цепи

Кроме тросов, на судах применяются такелажные цепи, изготовляемые из круглой стали, диаметр которой является ос­новным параметром — калибром,ха­рактеризующим размеры цепи. Таке­лажные цепи разделяются на калиб­рованные и некалиброванные. Калиброванная цепь имеет

Читать »

Стальные тросы

Стальные тросы, используемые на судах, изготовляют из проволоки, свитой по спирали. Обычно тросы состоят из шести прядей, свитых вокруг пенькового манильского или джутового сердечника. Сердечник заполняет пустоту в центре троса,

Читать »

Предметы такелажного оборудования

Основными предметами таке­лажного оборудования на современ­ном судне являются гаки, скобы, коуши, талрепы, блоки. Гаками называют стальные крюки, применяемые на судах для различ­ных целей. В зависимости от назначения, мес­та применения и

Читать »

Плетение из прядей

В настоящее время плетения из прядей не имеют широкого применения. Для оснащения современного торгового судна они не требуются, поэтому моряку, умеющему выполнять такие работы, редко предоставляется возможность практически использовать свои

Читать »

Марки тросов

Обычно марки накладывают в направлении, противоположном направлению свивки тросов. Марку делают на концах тросов для предотвращения их распускания. Для наложения небольших простых марок используют парусную нить. Такие марки называются круглыми

Читать »

Морские узлы и кнопы

Вероятно, в шведском языке словом «узел» первоначально называли только те узлы, которые вязались из прядей троса и образовывали на нем своеобразное утолщение. Для обозначения узлов, которые применялись при связывании двух

Читать »

Крепление швартовов

Если необходимо закрепить свободный конец на одиночном пале, причальной тумбе (пушке), лучше всего это делать, как показано на рис. 94. Свободный конец дважды обносят вокруг пала, сгибают под коренной частью

Читать »

Крепление поднимаемых грузов

Для уменьшения длины стропа части а и b (рис. 96, а) связывают полуузлом и подтягивают к петле. Длина стропа при этом уменьшается вдвое. Если строп надо еще больше уменьшить, то

Читать »

Крепление марлинем

Крепление марлинем применяют для более плотного прилегания пачек, пучков каболок или растительных тросов. Крепление марлинем применяют также для крепления малых парусов к гафелям, гикам, реям и т. д. Скрепление выполняют

Читать »