Счисление во льдах
Счисление пути судна при плавании в ледовых условиях осуществляется по тем же правилам, что и в обычных случаях. Однако очень частые изменения курса и скорости, а также совместный учет дрейфа
Счисление пути судна при плавании в ледовых условиях осуществляется по тем же правилам, что и в обычных случаях. Однако очень частые изменения курса и скорости, а также совместный учет дрейфа
Запуск в марте 1994 г. 24-го спутника второго блока завершил формирование созвездия GPS. К этому времени на орбите еще оставался один спутник первого блока, который прослужил на 11 лет дольше
История появления секстанта Одним из первых угломерных инструментов, который был, по-видимому, известен еще древним астрономам, являлся градшток. Мореплаватели стали им пользоваться где-то в XV веке. Во всяком случае градшток уже
Определение размера общей аварии составляет сравнительно легкую задачу тогда, когда общеаварийные убытки вызваны произведенными судовладельцем денежными расходами (оплатой услуг спасателей, найма лихтеров для отгрузки груза, временного ремонта суд на и
Разведка льда корпусом В сложных ледовых условиях, при отсутствии видимости или невозможности в силу технических, погодных или иных причин провести ледовую авиаразведку, капитаны ледоколов прибегают к так называемой разведке льда
Рулевой привод служит для передачи усилия с рулевой машины на баллер руля. Простейший привод — секторный с штуртросом (рис) который штуртросом связан с рулевой машиной. В качестве штуртроса используется стальной
РНС “ЧАЙКА” и ЛОРАН-С Наземные РНС ЧАЙКА и ЛОРАН-С до настоящего времени еще не достигли полной реализации своих потенциальных возможностей, так как главным образом использовались в стандартном разностно-дальномерном (гиперболическом) режиме.
На судне, имеющем один винт правого вращения, руль, отклоняя струю воды от винта, прилагает силу в кормовой части судна. Силу от действия руля можно разложить на поперечную и продольную составляющие.
Качественно уменьшить ошибку (до нескольких сантиметров) в измерении координат позволяет режим так называемой дифференциальной коррекции (DGPS – Differential GPS). Дифференциальный режим состоит в использовании двух приемников – один неподвижно находится в точке с
Российский морской регистр судоходства (далее — Регистр) является федеральным государственным учреждением классификации судов, подведомственным Федеральному агентству морского и речного транспорта. Деятельность Регистра направлена на обеспечение безопасности мореплавания поднадзорных судов, используемых
Федеральным государственным учреждением классификации судов внутреннего плавания с главными двигателями мощностью не менее 55 киловатт, несамоходных судов вместимостью не менее чем 80 тонн, всех пассажирских и наливных судов, паромных переправ
1 Цели.1.1 Разработка плана рейса или перехода, а также непосредственный и непрерывный контрольза продвижением судна и его местоположением при выполнении такого плана имеютважное значение для обеспечения охраны человеческой жизни на