Доложить капитану о предстоящей швартовке, уточнить у него, с какого борта принимать судно. Связаться по радио с вахтенным помощником капитана судна, предполагаемого к швартовке, узнать высоту надводного борта, сообщить ему состояние погоды, направление и скорость течения, положение и амплитуду рыскания своего судна, высоту надводного борта, согласовать вариант швартовки, обсудить этапы ее исполнения. Осмотреть наружный борт, убрать все выступающие предметы и устройства, потребовать закрыть в районе швартовки иллюминаторы и лацпорты. Перемещением балласта или топлива придать судну крен 1—2° на борт, противоположный стороне швартовки. В соответствии со схемой швартовки вывесить кранцевую защиту. Ввести СЭУ в постоянную готовность. Оценить держащую силу якоря, доложить капитану и с его разрешения, с учетом обстановки на рейде, потравить якорную цепь. Вызвать командиров, участвующих в аврале, пояснить им схему швартовки и обязанности каждой группы. Объявить аврал, проверить наличие экипажа в соответствии со швартовным расписанием, принять доклады от командиров групп о готовности к швартовке. Проверить рулевое устройство, поставить рулевого на руль. Поддерживать на УКВ постоянную связь с подходящим судном. Иметь вдоль борта переносные кранцы, заблаговременно размещать их в местах предполагаемого касания судов. Принять от судна и закрепить швартовные концы, подложить в местах трения подсауры. Подготовить и закрепить между судами страховочную сетку, установить трап или сходню, полутрап. Выставить у трапа матроса, подвести телефон, иметь вблизи спасательный круг с линем, выброску, положить к трапу мягкий мат, обеспечить в темное время освещение. Проверить натяжение якорной цепи, определить место судна и убедиться в отсутствии дрейфа, перевести СЭУ в установленную капитаном готовность.
