Морские перевозки навалочных грузов из-за их смещаемости с давних времен отличались повышенной аварийностью. Высокая аварийность сохраняется и в настоящее время.
По данным Регистра Ллойда, за десятилетие 1954—1964 гг. при перевозке незерновых навалочных грузов по различным причинам в мире погибло 149 судов. За последующие 10 лет затонуло уже 305 судов. Соответственно смещение груза входило в число при¬чин примерно только 29% аварий.
Задний ход и Положение центра вращения судна
Положение ЦВ на судне, идущем задним ходом, зависит от дифферентам скорости судна относительно воды, усилия поперечной силы, которая заставляет судно