Ледокол «Балтика», Санкт-Петербург, февраль 2015 года (Перейти к изображению)
20 февраля 2015 года в Санкт-Петербурге на уникальном ледоколе «Балтика», оснащенном Группой «Транзас», поднят флаг Российской Федерации. В торжественной церемонии поднятия флага принял участие заместитель министр транспорта России Виктор Олерский. Об этом 20 февраля 2015 года сообщила пресс-служба Группы «Транзас».
Асимметричный дизель-электрический ледокол «Балтика» был построен по заказу Росморрчефлота на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» и финской верфи Arctech Helsinki Shipyard Oy. Для этого уникального проекта Группа «Транзас» разработала и поставила современное радио- и навигационное оборудование, позволяющее осуществлять судоходство эффективно и безопасно даже в сложной ледовой обстановке. Аналогов некоторым реализованным решениям в мире нет.
В рамках контракта по оснащению инновационного дизель-электрического ледокола проекта Р-70202 Группа «Транзас» выступила комплексным поставщиком и интегратором систем радио- и навигационного оборудования и внутрисудовой связи. Компания осуществила поставку и пусконаладочные работы оборудования ГМССБ-связи (Глобальная морская система связи при бедствии и для обеспечения безопасности мореплавания) для судоходства в районе А4, комплекта навигационного оборудования, интегрированной навигационной системы, оптико-электронной системы ночного видения и видеонаблюдения, пультов судовождения, оборудования для обеспечения взлета и посадки вертолета.
На «Балтике» были установлены три винторулевые колонки с 3 джойстиками управления, однако все они объединены в одном мостике, что, безусловно, очень удобно для управления судном. Исключительной особенностью оснащения судна стала установка двух навигационных мостиков – основного и дублирующего для управления судном и визуального контроля операций во время ледокольных проводок, поскольку со второго мостика панорамный обзор при движении косым ходом гораздо лучше.
Состав бортового оборудования ледокола также уникален: впервые на судно с нестандартной формой корпуса установлена электронно-картографическая информационная система (ЭКНИС) с системой «трек-контроль» категории С, предназначенная для удержания при движении относительно запланированного маршрута.
Все палубное оборудование имеет температурный допуск для работы при температуре -40°С.
Судно проекта Р-70202 стало для «Транзаса» третьим совместным с судостроительной верфью Arctech Helsinki Shipyard масштабным проектом за последние время: до этого были успешно оснащены арктические суда-снабженцы «Витус Беринг» и «Алексей Чириков», построенные в интересах ОАО «Совкомфлот».
Оригинал статьи: На уникальном ледоколе «Балтика» поднят флаг Российской Федерации
