Заказать написание работы
> Курсовые, контрольные, дипломные и другие работы со скидкой до 25%
3 569 лучших специалисов, готовы оказать помощь 24/7

Влияние штормовых условий на мореходные качества судна

Плавание судна в штормовых условиях вызывает следующие негативные явления: Потеря скорости Скорость судна на волнении всегда меньше скорости на тихой воде из-за: ветра, волн непосредственно и их вторичное влияние через качку (продольную и поперечную) и рыскание; снижение эффективности винта; разгона винта; снижение скорости движения самим судоводителем. При плавании в шторм приходится выбирать такую скорость, которая бы обеспечивала безопасный режим плавания. Для приблизительной оценки потери скорости…

Явление присасывания при входе в порт

Присасывание создает такой же полезный эффект, когда мы входим в порт Сан-Николае и наше судно подошло немного севернее ведущего створа. Раз­ворот вправо нас устраивает, потому что танкеры в грузу должны идти этим путем. Более того, имеется достаточно места, чтобы сбросить излишнюю ско­рость до подхода к пирсу. Одна­ко если по какой-либо причине судно подходит южнее ведущего створа, нас ждут неприятности, особенно когда судно имеет хо­рошую скорость…

Преодоление рыскания при плавании в узкостях

Первое, что нужно сделать, когда судно рыскает под воздей­ствием берегового эффекта, это предупредить увеличение разво­рота с помощью руля, т. е. пе­реложить его на 20° или полно­стью на борт в зависимости от ситуации. Если при полной пе­рекладке руля судно не придет на курс, необходимо увеличить частоту вращения двигателя. При возрастающем упоре и ру­ле, переложенном на борт, тре­буется меньше времени, чтобы Остановить разворот, чем на­брать скорость. Увеличиваю­щийся…

Присасывание кормы и центр вращения при плавании в узкостях

Когда судно, испытывающее влияние берегового эффекта, рыскнет, корма подойдет ближе к берегу и присасывание вслед­ствие этого станет сильнее (рис. 78). На большом танкере можно ожидать сильного присасывания в узкостях, потому что его большая ширина вызывает до­полнительное проседание. С увеличением длины судна воз растает рычаг силы присасыва­ния, кроме того, в этом случае меньше пространства, чтобы’ предотвратить рыскание. При меньшей скорости у нас больше времени для контроля…