Минобороны России и Главное командование ВМФ планируют обновление боевого состава неатомных подводных лодок

Наряду со строительством стратегических и многоцелевых атомных подводных лодок планы развития и строительства Российского Военно-Морского Флота предусматривают обновление состава неатомных (дизель-электрических) подводных лодок (ДЭПЛ). ДЭПЛ в составе ВМФ предназначены для задач противолодочной обороны и борьбы с надводными кораблями на большом удалении от базы, как в открытом океане, так и в ограниченных акваториях. Строящиеся дизель-электрические подводные лодки будут обладать необходимыми возможностями для модернизации, что позволит переоснащать…

С подводной лодки “Юрий Долгорукий” состоится залповый пуск ракет “Булава”

Залповый пуск двух баллистических ракет “Булава” с борта стратегической АПЛ “Юрий Долгорукий”, как ранее и планировало командование ВМФ, состоится 28 ноября, сообщил РИА Новости высокопоставленный представитель главного штаба флота. “По плану командования ВМФ первоначальный пуск “Булавы” был запланирован на 25 ноября, однако затем по погодным условиям он был перенесен на следующую неделю, и залповый пуск двух ракет должен состояться 28 ноября”, – сказал собеседник агентства. 

Подводные лодки типа “Гольф-1”

В 1959 году советский ВМФ получил первую ракетную подводную лодку специальной постройки проекта 629 с дизель-электрической энергетической установкой. В мае 1954 года Главное управление кораблестроения ВМФ выдало ЦКБ-16 тактико-техническое задание на разработку технического проекта ракетной подводной лодки. Оно предусматривало максимум унификации с торпедными ПЛ проекта 611 и более современной – проекта 641. Последняя и была взята в качестве базовой.

Подводные лодки типа “Гольф-2”

Первые испытания модернизированных экспериментальных образцов ракеты Р-11ФМ с запускаемым в воде двигателем, выполненные в 1960 г. с борта Б-67, дооборудованной по пр. ПВ611, показали реальную возможность создания ракет с подводным стартом. Однако делать это на базе Р-11ФМ и Р-13, учитывая их малые дальности полета, не имело смысла. Ещё 20 марта 1958 г. было принято постановление правительства №342-165 о создании новой ракеты с дальностью полета, значительно…

Подводные лодки типа “Виски”

Первой послевоенной дизель-электрической ПЛ стала самая массовая в ВМФ СССР ДПЛ пр.613 (по классификации НАТО “Whiskey”). Проект явился развитием ПЛ среднего водоизмещения проекта 608, разрабатывавшегося в 1942-1944г. В конце 1944г. ВМФ получил материалы по немецкой ПЛ U-250 (потопленной в Финском заливе и затем поднятой), имевшей ТТЭ, близкие к проекту 608. В связи с этим, нарком ВМФ адмирал Н.Г. Кузнецов принял решение прекратить, до изучения материалов…

Подводные лодки типа “Виски-twin”

В 1956-1957гг. для использования крылатых ракет комплекса SS-N-3с Shaddock был разработан проект «Whiskey twin cylinder» переоборудования лодки проекта 613. Это были первые серийные отечественные ПЛ с крылатыми ракетами. В соответствии с проектом переоборудование ПЛ проекта 613 происходило без изменения прочного корпуса лодки. Это было достигнуто за счет демонтажа кормовых торпедных аппаратов, снятия запасных торпед носовых торпедных аппаратов и перекомпоновки помещений в носовых отсеках.

Подводные лодки типа “Зулу”

В 1943 г. начинаются работы над новыми большими подводными лодками, которым предстояло действовать на океанских коммуникациях, блокировать морские базы, вести оперативную разведку, прикрывать собственные конвои, осуществлять постановку мин на коммуникациях и у баз противника. Разработку проекта вело ЦКБ-18 НКСП (ныне ЦКБ Рубин), первоначально основываясь на практике создания лодок типа К (XIV серия), Л (II, XI и XIII серии) и Д (I серия). В январе 1944…

Подводные лодки типа “Фокстрот”

По результатам выполненных ЦКБ-18 проработок в октябре 1954 года было принято совместное решение ВМФ и МСП о разработке технического проекта «Foxtrot» океанской подводной лодки большого водоизмещения, представлявшего собой дальнейшее развитие проекта 611. В январе 1955 года технический проект «Foxtrot» был разработан, а в июле того же года утвержден Постановлением СМ СССР. В августе 1955 года, уже после того, как тачался выпуск рабочих чертежей, было принято…

Подводные лодки типа “Танго”

Русские дизель-электрические подводные лодки типа «Tango» строились в период с 1972 по 1982 год и являются дальнейшим развитием субмарин типа «Foxtrot». За это время на судостроительных верфях в Горьком было изготовлено 18 таких кораблей нескольких, незначительно отличавшихся друг от друга модификаций. Лодки, построенные в конце 70-х — начале 80-х годов, были длиннее своих предшественниц и оснащались системой управления огнем, совместимой с противолодочными ракето-торпедами SS-N-15, аналогами…

Подлодка специального назначения “Ленок”

Спасательных подводных лодок (СПЛ) в мире две, обе принадлежат ВМФ Российской Федерации – это СПЛ пр. 940. В отечественном Военно-морском Флоте намерение построить подводную лодку (ПЛ) для спасения личного состава с аварийной ПЛ возникло в конце 30-х гг. Тогда для этой цели собирались переоборудовать ПЛ типа “Барс”, которая должна была характеризоваться, в частности, такими элементами, как: глубина погружения 90 м, дальность плавания 2 000 миль,…

Страница 1 из 212