Лесовозы — однопалубные суда, рассчитанные на перевозку лесного груза в трюмах и на палубе. Чтобы создать достаточную площадь для его размещения, протяженность палубных надстроек на лесовозе умень¬шают до минимума.
Наличие большого количества палубного груза предъявляет к прочности палубы повышенные требования. Чтобы палубный груз можно было надежно закрепить, палубу на лесовозах ограждают фальшбортом повышенной прочности и стойками-стензелями. Лесовозы имеют ледовые подкрепления, позволяющие им заходить в замерзающие порты, от¬куда в основном вывозят лес.
Лесовозы можно также использовать для перевозки генеральных грузов.
Пакетовозы предназначены для перевозки лесного и генерального груза в пакетах массой до 20 т. Судно имеет одну палубу с большими грузовыми люками и грузовое устройство высокой производительности.
Рефрижераторные суда оборудованы холодильной установкой и используются для перевозки скоропортящихся грузов. Для уменьшения теплообмена грузовые трюмы имеют тепловую изоляцию, а грузовые люки на этих судах делают небольшого размера.
Архитектурный тип рефрижераторного судна — трехостровное, а конструктивный — с избыточным надводным бортом. Для более рационального использования объемагрузовых помещении эти суда имеют две или три палубы.
В настоящее время постройка рефрижераторных судов сократилась в связи с перевозкой скоропортящихся грузов в рефрижераторных контейнерах.
