Киевская Русь и ее морские связи с внешним миром

В IX веке в Восточной Европе образовалось могущественное славянское государство ? Киевская Русь, куда входило и Новгородское княжество (Киевская Русь распалась в 1132 году, основная причина ?княжеские междоусобицы). Для мореходства Киевской Руси характерны плавания купцов, а не военные походы, как принято считать. Например, в X веке военные действия продолжались всего 9?10 лет. Морские походы (как торговые, так и военные) начинались на великом пути “из варяг в греки”. Он шел от Балтийского моря по реке Неве, Ладожскому озеру, реке Волхов, озеру Ильмень, реке Ловать, далее к Западной Двине волоком, потом снова волоком к притокам Днепра, а оттуда в Киев и по Днепру в Черное море, в Византию ? к грекам.
Вдоль этого пути возникли большие города ? Киев, Новгород, Любеч, Смоленск, Чернигов на Десне, а в местах переправ или обходов ? поселения, сохранившие до настоящего времени в названиях свое предназначение: Волок, Волочок, Вышний Волочок, Переволочно. Здесь не только ремонтировали, но и строили суда. Благодаря выгодному географическому положению Киев стал центром русской торговли. Киевская Русь вывозила на внешние рынки скот, кожи, мед, воск,
лен, дорогие меха. Ввозила дорогие ткани, вина, пряности, золотые и серебряные изделия, инструменты для ремесленного производства, военное снаряжение. Великий путь “из варяг в греки” использовался для торговли с Византийскими колониями в Крыму, служил началом больших торговых путешествий на Волгу и Каспий. Однако этот торговый путь был трудным и опасным, осуществлялся под охраной киевской дружины, а купцы и судовая команда были вооружены.
Готовясь к походу, караваны собирались в Киеве, затем все вместе направлялись вниз по Днепру. При подходе к порогам дружина выходила в степь для охраны каравана от разбойничьих шаек и кочевников. Далее выходили в Лиман, здесь на острове Березань отдыхали несколько дней, ремонтировали суда. Морской переход, обычно вдоль берега, составлял около 700 км.
Внешняя торговля была выгодна для Киевской Руси и Византии, однако между ними по разным причинам возникали конфликты. В летописях отмечено до 10 походов русских на Царьград. Так, в
907 году князь Олег собрал 2000 судов с экипажами в 80000 человек, двинулся в поход на Царьград и потребовал дань ? 12 гривен “на уключину”. В 911 году был заключен договор, согласно которому Киевская Русь имела права беспошлинной торговли для купцов, бесплатного получения продуктов питания в течение шести месяцев, бесплатного пользования общественными банями. Кроме того, на обратный путь купцы снабжались парусами, якорями, снастями, продовольствием.
В свою очередь, Киевская Русь брала на себя обязательства по охране византийских купцов и оказанию им помощи. Флот Киевской Руси в те годы занимал главенствующее положение, и Черное море в то время называли еще Русским морем. Постройка такого флота требовала специалистов и достаточно высокого уровня технологии судостроения.