Обгон в узкостях значительно опаснее расхождения.
Если этого не избежать, обгон должен производиться только на уменьшенных скоростях.
Причина опасности заключается в том, что суда находятся рядом гораздо дольше, чем при расхождении, и поэтому дольше взаимодействуют.
Более того, взаимодействие может быть любым, поэтому для безопасного обгона надо его уменьшить, насколько это возможно, при сниженной скорости.
Этот маневр показан на рис. 93—96.
