Повышение эксплуатационной готовности дизеля как приводного агрегата для различных целей потребует от изготовителя двигателя, от потребителя и от ремонтной организации детального знания стандартной характеристики изнашивающихся в ходе эксплуатации деталей, например подшипников скольжения кривошипно-шатунного механизма. Эти знания должны включать возможности определения как стандартного состояния подшипников скольжения, так и отклонений от стандартного состояния и причин этих отклонений. В связи с этим для рабочей практики имеет большое значение рациональное систематическое изложение в виде таблиц основных явлений на подшипниках скольжения.
Заказать написание учебной работы у преподавателей по Морскому делу
