Швейцарская фирма Зульцер со своими лицензиатами строит двигатели с l905 г. Двухтактные двигатели
типа Зульцер без наддува выпускались с 1920 г. с наибольшей агрегатной мощностью 8200 л. с., а
цилиндровой—700 л. с. Применен наддув был в 1956 г. на старом типе двигателя PC (RS). Наддув увеличил
мощность двигателя на 33%.
Следующими более совершенными по конструкции явились дизели с наддувом СД (SD). Затем были выпущены двигатели типа САД (SAD), РД (RD).
Заказать написание учебной работы у преподавателей по Морскому делу
