Сравнивая танкеры дедвейтом 250 и 25 тыс. т, заметим, что мощность судовой энергетической установки (СЭУ) боль-шего судна не будет десятикратно превышать мощность СЭУ меньшего судна. Фактически она может превышать последнюю менее чем в 3 раза, и вес же такая относительно малая мощность может дать танкеру дедвейтом 150—300 тыс. т Very • Large Crude Carrier (VLCC) ту же скорость в море, которую имеет танкер меньшего дедвейта.
При нормальном состоянии моря VLCC управляются почти так же, как и танкеры дедвейтом 25 тыс. т. Удержание на курсе не представляет особенных сложностей в море, и только тогда, когда необходимо по¬гасить скорость, мы обнаруживаем, что для этого нужно большее пространство.
Заказать написание учебной работы у преподавателей по Морскому делу
