Сравнивая танкеры дедвейтом 250 и 25 тыс. т, заметим, что мощность судовой энергетической установки (СЭУ) боль-шего судна не будет десятикратно превышать мощность СЭУ меньшего судна. Фактически она может превышать последнюю менее чем в 3 раза, и вес же такая относительно малая мощность может дать танкеру дедвейтом 150—300 тыс. т Very • Large Crude Carrier (VLCC) ту же скорость в море, которую имеет танкер меньшего дедвейта.
При нормальном состоянии моря VLCC управляются почти так же, как и танкеры дедвейтом 25 тыс. т. Удержание на курсе не представляет особенных сложностей в море, и только тогда, когда необходимо по¬гасить скорость, мы обнаруживаем, что для этого нужно большее пространство.
Личность погибшего на сухогрузе “Амурская” до сих пор не выяснена
Личность погибшего мужчины, обнаруженного на затонувшем сухогрузе «Амурская», до сих пор не установлена, сообщает пресс-служба Дальневосточного следственного управления на транспорте