Оценить

Международная конвенция по предотвращению загрязнения моря принята на международной конференции в 1973 году в 1978 она была изменена и дополнена Протоколами 1 и 2.

 

В ней предусмотрены меры по сокращению и предотвращению загрязнения морской среды нефтью и другими веществами , перевозимыми на судах или образующимися при их эксплуатации.

 

Правила , охватывающие основные источники загрязнения , содеражаться в 6 правилах:

 

  1. нефтью
  2. вредными жидкими веществами

3.вредными веществами, перевозимыми в упаковке

4.сточными водами

5.мусором

6.загрязнение воздуха

 

4 и 6 в силу еще не вступили

Каждое судно должно иметь Свидетельства , подтверждающие соответствие его конструкции и оборудования требованиям МОРПОЛ и оно может быть подвергнуто проверке при заходе в порт.

SOPEP план чрезвычайных мер по борьбе с загрязнением среды нефтью

Каждое судно должно иметь : фильтрующее оборудование ; прибор контроля нефтесодержания на сбросе ( АСС-автоматическая система сигнализации или САЗРИУС- система автомат.замера,регистрации и управления сбросом); автоматическое запорное устройство (трехходовой электропневмоклапан); Танк для сбора нефтесодержащих вод с автономной системой выдачи на берег.

Нормативы сброса – 400 рег тонн- за 12 мильной зоной содержание 15 мл\литр

Шлам от легкого топлива 0.5 % и от тяжелого 1.5 %

Документы на борту : Свидетельство о типовом испытании фильтующих устройств

Свидетельство о типовом испытании прибора контроля

Международное свидетельство о предотвращении загрязнения нефтью

SOPEP

Журнал нефтяных операций

Приложение 6 к конвенции 1997 –замена озоноразрушающих веществ на нейтральные

Содежание серы в топливе 4.5 % а в Балтике 1.5 %

ВОДНЫЙ КОДЕКС УКРАИНЫ

ПРАВИЛА ОХРАНЫ ВНУТРЕННИХ МОРСКИХ ВОД И ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО МОРЯ

ШТРАФЫ ЗА РАЗЛИВ НЕФТИ 329 ДОЛЛАРОВ ЗА 1 КГ

КОНТРОЛЬ ОСУЩЕСТВЛЯЕТ Государственная инспекция охраны черного моря

Эй! Моряк, почитай и это:



Добавить комментарий