Торможение с использованием перекладок руля

Переложенный на борт руль резко увеличивает лобовое сопро­тивление воды, что приводит к значительному снижению скорости судна, несмотря на то, что двигатель продолжает работать вперед в прежнем режиме. Особенно резкое снижение скорости наблюдается сразу же после перекладки руля, а по мере входа судна в циркуля­цию снижение скорости замедляется и постепенно скорость прихо­дит к новому установившемуся значению.

Торможение с использованием якорей, протаскиваемых по грунту

Если движение судна происходит в районе с небольшими глу­бинами (подходы к портам, фарватеры, каналы и т.п.), то в случае возникновения аварийной ситуации, требующей экстренного тор­можения, наряду с реверсированием двигателя на полный задний ход могут быть использованы для сокращения тормозного пути судовые якоря. В этом случае одновременно с командой о реверсировании двигателя подается команда об отдаче якоря или обоих якорей с указанием количества смычек, которое должно…