Огни, предписанные этими Правилами, должны иметь интенсивность, указанную в разделе 8 Приложения I к этим Правилам, с тем чтобы огни были видимы на следующих минимальных расстояниях: На судах длиной 50 м и более: топовый огонь — 6 миль; бортовой огонь — 3 мили; кормовой огонь — 3 мили; буксировочный огонь — 3 мили; белый, красный, зеленый или желтый круговой огонь — 3 мили.
Правило 23 – Суда с механическим двигателем на ходу
Судно с механическим двигателем должно выставлять: топовый огонь впереди; второй топовый огонь позади и выше переднего топового огня, однако, судно длиной менее 50 м не обязано, но может выставлять такой огонь; бортовые огни; кормовой огонь.
Правило 24 – Суда, занятые буксировкой и толканием
Судно с механическим двигателем, занятое буксировкой, должно выставлять: вместо огня предписанным Правилом 23 (a) (i), два топовых огня впереди, расположенных по вертикальной линии. Если длина буксира, измеренная от кормы буксирующего судна до кормы буксируемого, превышает 200 м, — три таких огня; бортовые огни; кормовой огонь; буксировочный огонь, расположенный по вертикальной линии над кормовым огнем; ромбовидный знак на наиболее видном месте, если длина буксира превышает 200…
Правило 25 – Парусные суда на ходу и суда на веслах
Парусное судно на ходу должно выставлять: бортовые огни; кормовой огонь. На парусном судне длиной менее 12 м огни, предписанные пунктом (a) этого Правила, могут быть скомбинированы в одном фонаре, выставляемом на топе или около топа мачты на наиболее видном месте.
Правило 26 – Рыболовные суда
Судно, занятое ловом рыбы, когда оно на ходу или на якоре, должно выставлять только огни, предписанные этим Правилом. Судно, занятое тралением, т.е. протаскиванием драги или другого орудия лова в воде, должно выставлять: два круговых огня, расположенные по вертикальной линии, верхний из которых должен быть зеленым, а нижний — белым, или знак состоящий из двух конусов вершинами вместе, расположенных по вертикальной линии один над другим; судно…
Правило 27 – Суда, лишенные возможности управляться или ограниченные в возможности маневрировать
Судно, лишенное возможности управляться, должно выставлять: два красных круговых огня, расположенные по вертикальной линии на наиболее видном месте; два шара или подобных знака, расположенные по вертикальной линии на наиболее видном месте; если судно имеет ход относительно воды, то в дополнение к огням, предписанным этим пунктом, — бортовые огни и кормовой огонь. Судно, ограниченное в возможности маневрировать, за исключением судна, занятого тралением мин, должно выставлять:
Правило 28 – Суда, стеснённые своей осадкой
Судно, стеснённое своей осадкой, в дополнение к огням, предписанным Правилом 23 для судов с механическим двигателем, может выставлять на наиболее видном месте три красных круговых огня, расположенные по вертикальной линии, или цилиндр.
Правило 29 – Лоцманские суда
Судно, при исполнении лоцманских обязанностей, должно выставлять: на топе мачты или вблизи от него — два круговых огня, расположенные по вертикальной линии; верхний из этих огней должен быть белым, а нижний — красным; если оно на ходу, то дополнительно — бортовые огни и кормовой огонь: если оно стоит на якоре, то в дополнение к огням, предписанным подпунктом (i), — якорный огонь, огни или знак.
Правило 31 – Гидросамолеты
Если гидросамолет практически не может выставлять огни или знаки, которые по своим характеристикам или расположению отвечали бы требованиям Правил этой Части, он должен выставлять огни и знаки, которые по своим характеристикам и расположению были бы настолько близки к требованиям Правил, насколько это возможно.
Правило 32 – Определения
Слово “свисток” означает любое звукосигнальное устройство, могущие подавать предписанные звуки и соответствующие техническим требованиям, перечисленным в Приложении III к настоящим Правилам. Термин “короткий звук” означает звук продолжительностью около 1 с. Термин “продолжительный звук” означает звук продолжительностью от 4 до 6 с.