Круизный лайнер прекратил своё движение в Адриатическом море из-за возникшего на судне пожара. Авария случилось приблизительно в 16 километрах от северных берегов Адриатики. На борту судна «Зенит» находится полторы тысячи пассажиров. По данным, которые сообщал береговой охране капитан круизного судна, возгорание произошло в машинном отделении лайнера.
Утром 30 марта 2013 года, находясь в Аденском заливе у острова Masirah (Оман), с балкера “ATLANTIK CONFIDENCE” поступило сообщение о пожаре в машинном отделении с просьбой об оказании помощи. По распоряжению командующего антипиратской группировкой НАТО в районе Африканского Рога к балкеру был направлен фрегат ВМС США USS “Nicholas” (FFG-47). В свою очередь капитан балкера “ATLANTIK CONFIDENCE” приказал экипажу (21 человек) покинуть судно.
Как стало известно у погибшего 33-тилетнего моряка в крови был обнаружен алкоголь 3 промилле. Причиной же смерти стало удушение угарным газом. Напомним что 06.02.2013 в Херсоне сгорела вся надстройка судна Korsten. Причиной возгорания, по предварительным данным, является короткое замыкание, вызванное бытовыми приборами, находящимися в каюте одного из моряков.
Пожар возник на сухогрузе “Корстень” около 2 часов ночи 6 февраля 2013 года. На судне проводились ремонтные работы . Во время пожара сгорела надстройка сухогруза площадью 400 кв. метров. Во время пожара шесть членов экипажа покинули сухогруз самостоятельно. Одного члена экипажа не обнаружено, местонахождение его пока не известно.
На реке Тосна в Ленинградской области загорелось судно, стоящее на ремонте. Возгорание произошло утром 4 февраля 2013 года, загорелась металлическая надстройка на площади 150 кв. м. Сигнал о возгорании поступил в ГУ МЧС России по Ленинградской области в 08.50. А уже к 10.50 по московскому времени на судне было ликвидирован открытый огонь. На тушении пожара работают дежурные смен 127,128,130 и 131 пожарных частей.Всего в ликвидации пожара…
Рано утром 24 января на грузовой палубе 5 парома Stena Nautica возник пожар. Очаг пожара был в одной из фур. Судно находилось в Каттегате. Несмотря на то, что в результате пожара произошло сильное задымление не только грузовых палуб, но и коридоров в пассажирских помещениях, ситуация все время была полностью под контролем. На грузовой палубе была введена в действия спринклерная система пожаротушения. В 06.30 по местному…
На борту ро-ро OPDR Andalucia 17 января произошел пожар. Согласно имеющимся сообщениям судно лишилось хода уже 16 января вечером и дрейфует в Атлантике вблизи побережья Марокко. Последнее известное место нахождение ро-ро OPDR Andalucia на 17 января 1121 Гринвич 31 37N 011 07W. Подробности происшествия неизвестны, возможно пожар еще продолжается.
Живучесть судна – способность судна при получении повреждений сохранять свои эксплуатационные и мореходные качества.
Фильтрующие противогазы. При пожаре образуется большое количество токсичных веществ в виде газов, паров, мельчайших капель, сажи и пыли. Широкое применение синтетических материалов приводит к насыщению дымовых газов сильнодействующими отравляющими веществами, многие из которых смертельны для человека даже при содержании в воздухе в ничтожном количестве.
Переносные пенные огнетушители являются эффективным средством для тушения начальных стадий пожара. Огнетушитель заполнен двумя растворами, отделенными друг от друга при его стандартном положении (вверх головкой).