Непроницаемое горизонтальное перекрытие корпуса, простирающееся по всей длине судна, называется палубой. В зависимости от расположения она может быть верхней, средней или нижней. Палуба, идущая по всей ширине корпуса в пределах одного или нескольких смежных отсеков, называется платформой. На верхней палубе возводят надстройки и рубки, устанавливают различное оборудование, судовые устройства.
Комплект аварийного снабжения – это набор инвентаря и материалов, находящийся в постоянной готовности и предназначенный для борьбы с аварийным поступлением воды внутрь судна. В комплект входят: пластыри разных типов, аварийный инвентарь, аварийные материалы и инструменты. Все предметы, входящие в комплект аварийного имущества, маркируют синим цветом. На палубе и в проходах указываются места расположения аварийного снабжения.
Грузовым устройством называется комплекс конструкций, механизмов и изделий, предназначенный для грузовых операций силами судна.
Якорное устройство (рис. 6.9) должно: – обеспечивать надежную стоянку судна на рейдах и в открытом море; – удерживать на месте судно, стоящее одновременно на якоре (якорях) и на швартовах; – служить одним из средств снятия судна с мели; – способствовать управлению судном в стесненных условиях плавания.
На каждом судне должны быть следующие сигнальные пиротехнические средства: ракеты, фальшфейеры, дымовые шашки, буйки светящие и светодымящие для указания места спасательного круга на воде в темноте.
Перевозчик освобождается от ответственности за повреждение груза, погруженного на палубу с согласия грузоотправителя. Решение Коммерческого Трибунала Сены от 6 июля 1961 г. по иску La Concorde (Cie d’Assurance) c. van Uden. (DMF, 1963, № 175, p. 430)