Оценить

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ:
заблокируйте главный пусковой клапан;
перекройте подачу пускового воздуха;
введите в зацепление валоповоротное устройство;
перекройте подачу смазочного масла;
откройте все индикаторные краны.

ДАННЫЕ
Зазор “В+С” для нового двигателя: 0,5…1,0 мм., в эксплуатации не более 2,0 мм.

В – зазор между упорным кольцом и упорными сегментами переднего хода;
С – зазор между упорным кольцом и упорными сегментами заднего хода.ПРОВЕРКА АКСИАЛЬНОГО ЗАЗОРА В УПОРНОМ ПОДШИПНИКЕ
Аксиальный зазор измерьте путем непосредственного измерения зазоров “В” и “С” с помощью щупа.

Эй! Моряк, почитай и это:



Добавить комментарий