Эти клубы получили распространение во время первой мировой войны. В них судовладельцы могут застраховать как риски, исключенные из условий страхования самого судна и его оборудования, так и ответственность судовладельца перед третьими лицами, вызванную военными рисками, которая исключена из правил клубов взаимного страхования.В дополнение к этому в таких клубах можно страховать убытки от задержания судов вследствие военных рисков, распоряжений правительств или других лиц по политическим мотивам, а также задержки вследствие блокады и другой невозможности выхода из порта в связи с перечисленными рисками (но не более 90 дней). Последний вид страхового покрытия стал очень популярен во время ирано-иракской войны. Очевидно, это же побудило с 1987 года все клубы взаимного страхования обеспечивать вышеописанное дополнительное страхование военных рисков.
Кот по кличке «Сэм»
Во время второй Мировой войны матросы пронесли на борт немецкого линкора «Бисмарк» кота. Спустя девять суток линкор был затоплен британской