Внезапное ухудшение видимости

0.0 00 Установить безопасную скорость в соответствии с МППСС-72. Вызвать второго вахтенного матроса. Включить радиолокатор, вести радиолокационную прокладку и наблюдение. Подавать туманные сигналы согласно МППСС-72. Перейти на ручное управление рулем. Доложить капитану. Поставить вахтенного механика у пульта управления главным двигателем. Включить радиостанцию УКВ на 16-м или другом канале, установленном для данного района.

Внезапное ухудшение погоды

0.0 00 Предупредить экипаж о приближающемся шторме. Закрепить все смещающиеся предметы на палубе, в жилых и служебных помещениях. Задраить иллюминаторы, люки, водонепроницаемые двери. Предупредить вахтенного механика. На открытых частях палуб протянуть леера. Ограничить или запретить хождение по открытым частям палуб. Выбор курсов и скорости осуществлять с учетом штормовых диаграмм. Вести периодический контроль за показаниями барометра, направлением и скоростью ветра. Организовать более частое по сравнению с…

Внезапное ухудшение погоды во время бункеровки на рейде

0.0 00 Предупредить вахтенного помощника капитана бункеровщика и вахтенного механика своего судна о прекращении бункеровки в связи с ухудшением погоды и необходимостью готовить бункеровщик к отходу. Доложить об этом капитану. В помощь вахте вызвать подвахтенных матросов. Прекратить бункеровку, распорядиться отсоединить и выбрать на судно шланги. Согласовать с бункеровщиком возможное ближайшее время его отхода, выставить вахтенных матросов в местах крепления швартовов. В соответствии с командами с…

Прием судна на лаг

0.0 00 Доложить капитану о предстоящей швартовке, уточнить у него, с какого борта принимать судно. Связаться по радио с вахтенным помощником капитана судна, предполагаемого к швартовке, узнать высоту надводного борта, сообщить ему состояние погоды, направление и скорость течения, положение и амплитуду рыскания своего судна, высоту надводного борта, согласовать вариант швартовки, обсудить этапы ее исполнения. Осмотреть наружный борт, убрать все выступающие предметы и устройства, потребовать закрыть в районе швартовки…

Подъем шлюпки на рейде в свежую погоду

0.0 00 Доложить капитану о подходе шлюпки, получить разрешение прикрыть се от волн и поднять. Прикрыть борт подхода шлюпки от волн разворотом судна на якорной цепи (см. п. 4). Подготовить бурундук, штормтрап, полутрап, спасательный круг с линем, выброску. Принять шлюпку на бурундук, подать фалини. Оценить на месте обстановку, в случае сильного волнения, от которого не удается прикрыться судном, поднять членов экипажа из шлюпки грузовой сеткой,…

Прогнозы погоды и состояния моря

0.0 00 Прогнозы погоды и состояния моря, помещаемые в бюллетене, представляют наибольшую ценность для судоводителя. Их составляют, как правило, с заблаговременностью 12-24 ч. Метеослужбы Англии, России, США, ФРГ, Японии передают прогнозы погоды с заблаговременностью 72 ч (трое суток). Прогнозы, даваемые в части III метеорологического бюллетеня, имеют следующее содержание: 1. период действия прогноза (дата или даты и время ОГВ); 2. название или обозначение района (районов), на…

Система погодных оповещений

0.0 00 В 1951 г. при Организации Объединенных Наций была создана Всемирная метеорологическая организация (ВМО). В состав ВМО входит Всемирная служба погоды. Для сбора и распространения метеорологических данных земной шар поделен на зоны ответст­венности между тремя мировыми – метеорологическими центрами (ММЦ), находящимися в Москве, Вашингтоне и Мельбурне. ММЦ передают прогностические карты и карты состояния атмосферы и водной поверхности. Кроме того, в настоящее время все страны…