С акватории финского залива ликвидировали нефтяную плёнку

Пятно в Финском заливе было замечено вчера вечером, на место были отправлены два судна для ликвидации нефтепродуктов. Пресс-служба ГУ МЧС РФ по Санкт-Петербургу сообщает, что завершились работы по сбору нефтяной плёнки с акватории Финского залива.

Роколл необитаемая скала в Атлантическом океане

Роколл (англ. Rockall) — необитаемая скала в Атлантическом океане, надводная часть разрушенного конуса потухшего вулкана. Высота — 23 м, диаметр — 27 м, площадь — около 570 м². Источников пресной воды нет.  Ничем неприметный камушек, расположенный в 300 километрах от Шотландии. Конечно, и корабли об него разбивались, как и о другие камушки в океане. Правда в 1955 году прилетел вертолет имени Ее Величества и оставил…

Сторожевой корабль “Дружный”

Вот уже более 8 лет сторожевой корабль “Дружный” находится в полу разобранном состоянии у причала Порт хладокомбината Северного речного порта на Химкинском водохранилище. С декабря 2010 года владельцы объекта “754” выставили его на продажу. Нынешние хозяева пока предпочитают не продавать СКР на металлолом, а надеются найти покупателя. Цена выставленного на продажу плавучего развлекательного комплекса – всего 2,5 млн рублей,

В море у пляжа Кипра нашли склад боеприпасов

Вблизи пляжа найдено 167 видов боеприпасов и разных взрывчатых веществ, в том числе мины, гранаты, ракеты для установок и танков. На кипрском берегу обнаружена свалка боеприпасов. Такая информация появилась в ряде СМИ Кипра. Министр обороны Кипра Фотис Фотиу уже сообщил о находке президенту республики Никосу Анастасиадису и Вооруженным силам ООН на Кипре.

Под водой в Греции нашли затонувший остров

Археологи предполагают, что найденные остатки свидетельствуют о существовании в прошлом достаточно крупного и важного поселения. Археологи Греции наткнулись на сенсационную находку. На дне моря вблизи острова Закинф учёные обнаружили ионический остров площадью в три гектара с остатками деревянных построек. Информация была предоставлена министерством культуры Греции.

Греческие моряки пол года не видели зарплаты.

Профсоюзы греческих моряков в эту среду провели акцию протеста в афинском порту Пирей. Протестанты на несколько часов заблокировали отход паромов, которые принадлежат судовладельцам не выплачивающих зарплату. Данные Всегреческого союза инженеров торгового флота говорят о том ,что около 70 % моряков, которые работают на пассажирских судах не получали заработную плату на протяжении 5 – 6 месяцев.

Украинское правительство “душит” судовладельцев новыми налогами.

Украинские судовладельцы столкнулись с введением новых ставок сбора за использование радиочистот. Для абсолютного большинства это стало абсолютным сюрпризом. Практически никто не знал, что 1 ноября 2012 года Нацкомиссия по вопросам регулирования связи и информатизации приняла решение №559. Оно предполагает установления высокой платы за использование на судне радиопередатчиков и приемников на борту судна.

Организация управления коммерческой работой

Организация управления морским транспортом осуществляется по схеме министерство—государственное хозрасчетное объединение—пароходство—судно. Центральным органом управления и координации работы всех подразделений министерства, в реализации мероприятий, направленных на выполнение утвержденных производственных планов. В области коммерческой работы министерство:разрабатывает условия и правила перевозки грузов и пассажиров; заключает генеральные соглашения с другими министерствами и ведомствами на перевозку и переработку грузов;

«Bottsand» – уникальный корабль-ножницы.

Конечно, на самом деле это ни какие не ножницы. Но сходство очевидно. Судна, которые изготовила немецкая компания «Deutsche Marine», называются «Bottsand», и они предназначены для сбора нефтяных пятен на поверхности водной глади. С виду, это обычный корабль, пока он не прибудет на место, где необходимо ликвидировать утечку нефти. Судно «раскрывается» под углом в 65 градусов и начинает захват нефтяного пятна. Площадь такого «треугольника» составляет более…

NYK SUPER ECO SHIP 2030

Основными особенностями конструкции будет использование альтернативных источников энергии. Энергия Солнца будет заряжать двенадцать солнечных батарей площадью 30000 кв. м, которые полностью закроют верхнюю грузовую палубу. Энергия ветра будет приводить в движение судно, наполняя восемь парусов площадью 4000 кв. м, расположенных на верхней палубе.