IMO объявила о начале кампании «Все в море!» — «Go to Sea!». Кампания проводится совместно с такими известными и авторитетными организациями, как Международная организация труда {International Labour Organization), так называемый Круглый стол {BIMCO, ICS/ISF, INTERCAR–GO и INTERTANKO) и Международная федерация транспортных рабочих {International Transport Workers‘ Federation). Кризис кризисом, но похоже, что на дефиците кадров плавсостава, особенно комсостава, он не скажется. По данным Drewry Shipping, на…
Танкеры под солнечными парусами
Австралийская компания Solar Sailor подписала контракте крупнейшим китайским судовладельцем COSCO на оснащение некоторых танкеров компании большими парусами, снабженными панелями солнечных батарей. Эти паруса будут не только использовать силу ветра, но и работать как солнечные батареи, обеспечивая 5% электроэнергии, необходимой судну. В целом такое оснащение сэкономит, по предварительным подсчетам разработчиков, от 20 до 40% топлива и окупится за 4 года.
Maersk сокращает объемы
Компания Maersk снизила объемы азиатско-европейских линий на 10%. Приостанавливается работа линии АЕ8, линии АЕ1 и АЕ10 реструктурируются. Будут внесены и изменения в работу азиатско-средиземноморских линий АЕЗ, АЕ6 и АЕ11. Выведены в отстой 8 контейнеровозов вместимостью по 6500 TEU класса CV 65. «Ничего другого не остается — ставки дошли до такого уровня, что дешевле поставить судно на прикол, чем эксплуатировать», — так прокомментировала компания свои действия.…